Работящий «гном» от JCB

«JCB 1CX» – это малогабаритный полноприводной экскаватор-погрузчик, объединяющий в себе возможности сразу двух видов спецтехники: мини-погрузчика с бортовым поворотом и мини-экскаватора. Производителем данная техника позиционируется как «компактная интеллектуальная машина с широким рядом специальных возможностей и опций». При таких мини-габаритах (ширина экскаватора-погрузчика – всего  1,4 м) , в совокупности с функцией поворота вокруг своей оси, «JCB 1CX» имеет возможность работать практически в любых, даже самых стеснённых, условиях.

Предназначается данная техника для проведения следующих работ (в том числе – на мягких грунтах и в условиях стеснённого пространства): транспортировочных, погрузочно-разгрузочных, снегоуборочных, землеройных. естественно, компактный экскаватор-погрузчик «JCB 1CX» не особенно силён: эта специальная техника способна оперировать грузами массой до 600 кг.

Основными преимуществами данного экскаватора-погрузчика являются его маневренность, производительность, универсальность и многофункциональность. система предотвращает Кстати, от поднятия чрезмерных тяжестей, способных привести к опрокидыванию,

«JCB 1CX» защищает специально предусмотренная система.

Производителем сделано всё возможное для того, чтобы максимально повысить универсальность  «JCB 1CX». Хороший выбор дополнительного оборудования позволяет легко и быстро адаптировать этот экскаватор-погрузчик к конкретным условиям эксплуатации, обеспечить высокий уровень производительности в различных областях применения.

Особенности устройства и работы

Что касается характерных свойств экскаватора и погрузчика, то «JCB 1CX»способен осуществлять бортовой поворот, что свойственно погрузчику, а также производить земляные работы с высокой эффективностью, практически как полноразмерный экскаватор. Рентабельность применения обусловлена экономичностью данной техники.

Конструкция экскаватора-погрузчика рассчитана на длительный срок интенсивной работы в сложных условиях. Моторный отсек грамотно и удобно расположен, что позволяет легко и в короткий срок производить осмотр и техобслуживание двигателя.

На боковой панели имеется счётчик машиночасов и световые индикаторы, которые активируются при аварийной работе техники. Разъёмы электрической сети с изоляцией не пропускают пыль и влагу, что соответствует современным нормам качества IP. Фары устанавливаются как спереди, так и сзади спецмашины. Они являются несколько приподнятыми, и это повышает обзорность при выполнении работ в тёмное время суток.

Качество сборки «JCB 1CX» обусловлено высокоточной обработкой, которая обеспечивает превышение допусков при установке штифтов и втулок. Для изделий из стали предусматривается дробеструйная обработка, после которой производится промывка кристаллическим фосфатом. Эта технология увеличивает длительность эксплуатации стальных элементов.

Для обеспечения работ в сложных условиях предусмотрена проверка деталей погрузчика на воздействие высоких температур, химически активных веществ, соли, масла и солнечной радиации. Контроль качества осуществляется посредством расчета с помощью МКЭ модели машины, испытаний на стендах и других способов проверки изделий. Тестирование гарантирует итоговую высокую прочность и надёжность спецтехники.

Для обеспечения запуска в холодное время года предусмотрены испытания в холодильной установке. В целом, двигатель «JCB 1CX» всегда готов к запуску даже при очень низких температурах порядка –20 градусов.

Экскаватор-погрузчик «JCB 1CX» оборудован большим цельнооткидным капотом и демонтируемыми боковыми панелями. Это гарантирует удобство доступа к основным функциональным узлам. Доступ открывается с уровня земли.

Экскаваторный узел не выходит за пределы указанных габаритов, поскольку он является встроенным в корпус. Для время движения по дорогам общего пользования предназначена система закрепления рабочих органов в пределах спецмашины. Она гарантирует безопасность не только при транспортировке, но и во время выполнения поставленных рабочих задач.

Погрузочные работы производятся фронтальным рабочим органом, а землеройные – при помощи стрелового механизма, расположенного сзади. Надёжная конструкция гарантирует выполнение полного спектра работ без необходимости установки дополнительных органов.

Модификации

Стандартной машиной на пневмоколёсном ходу является «JCB 1CX». Экскаватор-погрузчик с гидросистемой повышенной мощности (100 литров в минуту) является «JCB 1CX HF». И «JCB 1СХТ» – это экскаватор-погрузчик на гусеничном ходу, оборудованный ковшом с емкостью, на 14% превышающей объем стандартной модели. Данная модификация обладает повышенной производительностью и устойчивостью, способна производить работы при уклоне основания до 31 процента).

Фронтальный погрузчик

При работе на пневмоколёсном ходу фронтальный погрузчик может производить погрузочные работы на высоте 2,59 метров, а на гусеничном ходу – 2,65 метров. Подобных показателей вполне достаточно для эффективного выполнения работ вместе с грузовиками, кузова которых отличаются высокими бортами.

Экскаватор

На экскаватор монтируется полностью интегрированный задний рабочий орган, телескопическая рукоять с боковым смещением. Его использование гарантирует высокую производительность при выемке грунта вдоль стен. Благодаря указанной возможности данная спецтехника может особенно успешно применяться при производстве земляных работ на узких улицах и тесных дворах городов, на прокладке коммуникаций в непосредственной близости к зданиям.

Обратная лопата экскаватора «JCB 1CX»  снабжена возможностью полного бокового перемещения с диапазоном в 3,38 м. Экскаватор оборудован универсальной системой быстрой замены «Quickhitch», которая позволяет выполнять замену всех рабочих приспособлений в сжатые сроки и  с минимальными усилиями.

В качестве дополнительной опции предлагается установка специальной механической быстросъёмной каретки собственного производства компании. Благодаря этому приспособлению достигается сокращение временных затрат на замену рабочих органов.

Двигатель «JCB 1CX»

Двигатель экскаватора-погрузчика соответствует стандартам «Tier-3». Это четырёхцилиндровый дизельный атмосферный силовой агрегат марки «Perkins», рабочим объёмом 2,2 л. Модель двигателя – «404D-22».  Данный мотор обладает мощностью 36 кВт, или 49 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент составляет 135 Н.м (при 2800 об/мин).

Собственной разработкой компании «JCB» является система контроля мощностных показателей, которая отвечает за возможность настройки мощности приводов. Это исключает «стопор» машины, обеспечивая её стабильную надёжность при выполнении любых операций. Потребление дизтоплива составляет порядка трёх литров за час эксплуатации (но, естественно, зависит от условий конкретного применения и нагрузок).

Бак для дизельного топлива устанавливается сбоку, и имеет объём 45 литров. Он пластиковый, крышка бака снабжена замком. Во время работы оператор находится в курсе количества дизельного топлива в баке, поскольку соответствующий индикатор постоянно находится в поле его зрения. Объём масла  –  5 литров. Объём жидкости в системе охлаждения – 8 литров.

Трансмиссия и ходовая часть

В основе «JCB 1CX» находится рама, выполненная из стали высокопрочных сортов, на которой жёстко закреплены мосты. Трансмиссия на «JCB 1CX» – полностью сервоуправляемая гидростатическая, от известной компании «Danfoss», развивающая полную мощность на всём диапазоне скоростей. Количество передач – по одной вперёд и назад. Скорость движения экскаватора-погрузчика составляет 11 км/ч – и вперёд, и назад.

Шасси экскаватора-погрузчика «JCB 1CX» выполняется цельным, что гарантирует высокую надёжность и долговечность при работе в сложных условиях. Благодаря высокой прочности шасси и основных деталей машины достигается значительное сокращение простоев.

Маневренность погрузчика обусловлена высоким клиренсом и уменьшенным радиусом поворота. Это даёт возможность технике производить работы в пересечённой местности и на малых площадях.

В гусеничном варианте, ширина гусениц «JCB 1CX» составляет 0,32 м, а общая площадь опирания равняется 0,8 м2. Это гарантирует малое давление на основание, хорошую проходимость и возможность выполнять поставленные задачи в различных условиях.

Гидравлическая система

В стандартной комплектации, «JCB 1CX» оснащён гидравлической системой с производительностью 45 литров в минуту. Опционально на данную технику устанавливается также гидросистема с производительностью 100 литров в минуту. Он обеспечивает эффективную работу разнообразного навесного оборудования, в том числе ямобуров, планировочных фрез, траншеекопателей.

Гидрошланги при производстве экскаватора-погрузчика помещаются в специальные защитные короба, что исключает их повреждение, а также увеличивает износостойкость и длительность эксплуатации. При замене элементов гидравлической системы не требуется много времени, благодаря удобному доступу к ним.

В целом, гидравлика «JCB 1CX» оборудована системой быстрой замены рабочих органов с элементами подсоединения гидравлики. Для демонтажа и монтажа навесного оборудования оператору зачастую даже не требуется покидать своего рабочего места в кабине.

Объём масла в гидравлической системе в любое время можно определить по специальному указателю, который расположен сзади. Замена фильтра можно произвести с уровня земли. Для защиты гидравлической системы и снижения размера загрязнений предусмотрена заправка бака для гидравлической жидкости специальным маслом «OptimumPerformance».

Максимальное давление гидросистемы при ручном управлении составляет 207 бар; при задействовании системы «EasyControl» – 220 бар.

Технические характеристики в цифрах

• • Габаритные размеры – 3,57 м х 1,8 м х 2,23 м.
  • Колёсная база – 1,07 м.
  • Эксплуатационная масса – 3238 кг.
  • Ёмкость ковша погрузчика – 0,31 куб. м.
  • Ширина ковша погрузчика – 1,430 м.
  • Вылет при максимальной высоте разгрузки – 300 мм.
  • Максимальная глубина копания – 3,08 м.
  • Глубина копания в сложенном состоянии – 2,551 м.
  • Вылет от шарнирного соединения в сложенном состоянии – 3,38 м.
  • Вылет при высотной загрузке в сложенном состоянии – 1,792 м.
  • Вылет стрелового оборудования – 3,91 м.
  • Дорожный просвет по стабилизаторам – 0,27 м.
  • Дорожный просвет по поворотной каретке экскаватора – 0,33 м.
  • Мощность двигателя – 49 лошадиных сил (37,3 кВт).
  • Рабочее напряжение – 12V.
  • Сила тока генератора – 50 Ампер.

Рабочее место оператора

На рынке экскаватор-погрузчик «JCB 1CX» представлен в вариантах с открытым рабочим местом, или закрытой кабиной. Закрытая кабина оснащается отопительной системой, а кондиционер является дополнительной опцией. Всего, в состав климатического оборудования кабины «JCB 1CX» входят 3-х скоростной вентилятор и отопитель, воздухопроводы на заднее и переднее стёкла закрытой кабины.

Открытая кабина оборудуется навесом со стандартной или уменьшенной (если предполагается, что погрузчик будет работать не только на открытом воздухе, но и в складских помещениях). Стандартная высота верха кабины составляет 2,26 м – на шинах 7х15, 2,25 м – на шинах 10х16,5, 2,4 метра – на гусеничном ходу; пониженная – 2,11 м – на шинах 7х15, 2,1 м – на шинах 10х16,5, 2,23 метра – на гусеничном ходу; .

Для удобства выполнения погрузочно-разгрузочных работ предусмотрена возможность поворота сиденья оператора на 0,75 оборота. Данная функция обеспечивается в рамках специальной системы «Easy Control». Переключение в режим управления экскаватором происходит после поворота кресла назад и включения переключателя.

Современный уровень защиты при работе достигается за счёт установки передовой системы безопасности, защищающей оператора от падающих предметов (соответствует стандартам ROPS и FOPS). Также для повышения безопасности  «JCB 1CX» предусмотрены широкие ступени с противоскользящим покрытием и три точки опоры для оператора – при входе и выходе.

Панель приборов, которая расположена по правую руку от кресла оператора, оснащена выключателем зажигания, осветительных приборов, стояночного тормоза, управления, счетчиком машиночасов, световыми индикаторами. Здесь же установлен и звуковой сигнал. Качество электросети устанавливается в соответствии со стандартом IP69. При движении назад спецмашина издает звуковой сигнал оповещения.

Для передвижения по дорогам общего пользования предусматривается жёлтый проблесковый маячок. В качестве дополнительных опций, есть возможность установить дополнительную защитную решётку на переднее стекло, зеркала заднего вида, огнетушитель.

Навесное оборудование

Универсальный рабочий орган – ковш «6 в 1-м», который предназначается для рытья котлованов и траншей, для выполнения погрузочных работ, разравнивания территорий, производства обратной засыпки, захвата грузов. Может использоваться и в качестве бульдозерного оборудования.

Уже упомянутая быстросъёмная каретка для заднего рабочего органа сокращает длительность простоев для замены навесного оборудования.

Увеличивает глубину рытья, высоту погрузки и расширяет рабочую площадь специальная телескопическая рукоять.

Накладки на опоры аутригеров исключают возможность повреждений асфальтового покрытия при работе погрузчика в коммунальной сфере.

Отзывы владельцев

Буквально все владельцы и операторы отзываются о «JCB 1CX» как об исключительно удобной специальной машине. При таких компактных размерах этот экскаватор-погрузчик способен стать просто незаменимым помощником на некоторых строительных объектах. По его масштабам ему и работа отводится, и такой работы в любом городе всегда имеется немало. Котлованы копать на «JCB 1CX», естественно, смысла нет. А вот сделать «тонкую ювелирную» работу по прокладке траншей вблизи зданий, и просто быстром «проделывании дыр в земле» в нужных местах (в том числе и таких тесных, где полноразмерный экскаватор не развернётся) – это всегда пожалуйста. Не менее удобен  «JCB 1CX» и в качестве погрузчика: работает точно, быстро, аккуратно, управление удобное и приятное.

Однако, учитывая высокую стоимость этого экскаватора-погрузчика, многие выражают сомнение в целесообразности его приобретения. Дескать, очень долго будет окупаться, да и где для этого найти столько работы для его бесперебойной загрузки. Тем более, что в любом городе сейчас нет недостатка в дешёвой рабочей силе из среднеазиатских республик, которая с готовностью выполнит те же земляные работы вручную. К тому же, чтобы возить «JCB 1CX» с объекта на объект, придётся ещё приобрести прицеп.

Если же обратиться к европейскому опыту, то мы увидим, что в странах ЕС подобная компактная техника является очень распространённой. А это значит, что и у нас интерес к мини-технике будет возрастать, вместе с её конкретным применением. Ведь очень часто условия не позволяют запустить на объект полноразмерный экскаватор-погрузчик. К примеру, когда у клиента выложена тротуарная плитка, или выполнен ландшафтный дизайн. Либо работы нужно произвести в теплицах или складских помещениях, с проходами в 1,5 м. И т.д., и т.п.

Цена экскаватора-погрузчика «JCB 1CX» в России

В России «JCB 1CX», по данным на 2018 год, реализуется «Лонмади» – официальным дилером компании «JCB» – по цене от трёх миллионов рублей. Рынка подержанной техники данной марки в России и СНГ пока не сложилось.

Материал взят с сайта Трактор-Ревю (https://tractorreview.ru) — обязательно посмотрите информацию у первоисточника