Komatsu PC300: технические характеристики

Универсал среднего класса с большими возможностями

Гусеничный экскаватор Komatsu РС300 принадлежит к среднему классу универсальных землеройных машин и является одной из самых востребованных моделей японского производителя. Популярность обусловлена приемлемой ценой, надёжностью и неприхотливостью данной спецтехники, экономичным расходом дизельного топлива и удобной, выверенной системой управления.

Содержание

1. Двигатель

2. Гидравлическая система Komatsu PC300

3. Ходовая часть экскаватора PC300

4. Особенности технического обслуживания

5. Рулевой привод и тормозное управление

6. Рабочее место оператора

7. Рабочее оборудование

8. Комплектация экскаватора

9. Технические характеристики в цифрах

10. Отзывы операторов и владельцев Komatsu PC300

11. Стоимость экскаватора Комацу PC300

Спецмашины данной модели производятся в соответствии с принципами корпоративной «Технологии Komatsu Ecot3». Она подразумевает самостоятельную разработку и производство всех без исключения составных частей и компонентов спецмашин. В том числе двигателей, электронного оборудования и всех компонентов гидравлического оборудования. А также производственный цикл с тотальным контролем сборки, качества и соблюдения актуальных экологических норм.

В настоящее время выпускается поколение экскаваторов Komatsu РС300-8МО. Наряду с базовой версией, доступен также специальный вариант машины, предназначенный для работы в карьерах со скальными породами и сильно каменистым грунтом. Эта модификация именуется Komatsu РС300 LC-8MO.




Двигатель

Экскаваторы Комацу РС300 оснащаются новыми дизельными двигателями Komatsu SAA6D114E-3, оснащёнными системами точного многоступенчатого впрыска дизтоплива, который регулируется контроллером мотора. Эта инновационная конструкция, разработанная японской компанией специально для строительных спецмашин, обеспечивает малое количество выбросов оксидов азота в атмосферу. Применённая на даной модели эффективная методика согласования работы силового агрегата и гидравлической системы помогает значительно снизить расход дизельного топлива, обеспечить экономичный энергосберегающий режим работы везде, где это возможно.

Komatsu SAA6D114E-3 – это четырёхтактный шестицилиндровый рядный двигатель жидкостного охлаждения с турбонагнетателем и системой последовательного охлаждения наддувочного воздуха. Рабочий объём данного мотора – 8,27 литров. Его номинальная полезная мощность составляет 187 кВт (255 л.с.), а показатель полной мощности равен 194 кВт (264 л.с.) Данный двигатель отвечает требованиям экологических нормативов ЕРА Tier З и EU Stage ЗA, которые регламентируют токсичность отработавших газов. Однако это не сказывается на мощности и производительности спецмашины в целом. Диаметр цилиндра мотора SAA6D114E-3 – 114 см, ход поршня – 135 см.

Двигатель

Гусеничный экскаватор Komatsu РС300 может выполнять всевозможные виды работ в шести рабочих режимах: Р (усиленная мощность); Е (экономичный); L (грузоподъёмный); В (для работы с гидромолотом); АТТ/р (усиленный для навесного оборудования); АТТ/е (экономичный для навесного оборудования). Это гарантирует гибкость, с которой эксплуатационные характеристики рабочего оборудования подстраиваются под выполняемую именно сейчас работу.

Серьёзно нагревающиеся части двигателя и привода вентилятора обнесены и защищены на экскаваторе специальными тепловыми заграждениями. Кроме того, на нём установлена перегородка между насосным и моторным отсеками. Данная перегородка исключает риск попадания масляных брызг на двигатель в случаях повреждения гидравлических шлангов. Топливный бак установлен увеличенного (до 605 литров дизтоплива) объёма, подвергнутый специальной обработке, которая предотвращает образование ржавчины.



Гидравлическая система Komatsu PC300

Модель оснащается гидромеханической конструкцией новой усовершенствованной конструкции Komatsu HydrauMind (Hydraulic Mechanical Intelligence New Design) – с закрытым центром, клапанами измерения нагрузки и клапанами компенсации давления. Это гидросистема с закрытым центром, оборудованная клапанами отслеживания нагрузки и компенсации давления. Максимальный поток масла находится на уровне 5З5 литров в минуту. Число выбираемых рабочих режимов – шесть.

Рекомендуем прочитать:  Трактор ВТ-150: Технические характеристики

В составе гидравлической системы – два аксиально-поршневых мотора, работающих на передвижение экскаватора (оснащены стояночным тормозом) и один, работающий на поворот платформы (оснащён тормозом удержания платформы). Питание контура управления осуществляется клапаном с автономным понижением давления. Насосы поршневые, переменной производительности.

Гидравлическая система Komatsu PC300

Давление срабатывания разгрузочного клапана имеет следующие значения: контуры рабочего оборудования – З7,З МПа (З8О кг/см2); контур передвижения – З7,З МПа (З8О кг/см2); контур поворота платформы – 27,9 МПа (285 кг/см2) Управляющий контур – З,2 МПа (ЗЗ кг/см2) Гидроцилиндры: стрелы – 2 – 14О х 148О х 1ОО мм; рукояти – 1 – 16О х 1 825 х 11О мм; ковша для рукояти длиной 4,О2 м – 1 – 14О х 1285 х 1ОО мм; для рукояти длиной З,19 м – 1 – 14О х 1285 х 1ОО мм; для рукояти длиной 2,55 м – 1 – 15О х 1285 х 11О мм; для рукояти длиной 2,22 м – 1 – 15О × 1285 × 11О мм.

Ходовая часть экскаватора PC300

Центральная рама экскаватора Komatsu РС300 – крестообразной формы. Рама гусеничной тележки – коробчатого сечения. Герметические гусеницы установлены со смазанными и герметизированными пальцами, с гидравлическим регулятором натяжения. Количество башмаков – по сорок пять с каждой стороны (48 шт. – в модификации LC); количество поддерживающих катков – по два с каждой стороны; количество опорных катков – по семь с каждой стороны (по 8 шт. – в модификации LC). Система поворота экскаватора Komatsu PC300 имеет гидростатический привод. Редуктор поворота платформы представляет собой зубчатую передачу. Смазка поворотного круга производится в смазочной ванне. Рабочий тормоз – это гидрозамок. Блокировка поворота платформы осуществляется механическим дисковым тормозом. Скорость поворота платформы составляет 9,5 оборотов в минуту.

Ходовая часть экскаватора PC300

Максимальное тяговое усилие составляет 264 кН, или 26,9 тонн. Оно обеспечивает отличные характеристики по способности преодолевать подъёмы (до семидесяти процентов!) Максимальная скорость передвижения гусеничного экскаватора Komatsu PC300 составляет: на высокой скорости – 5,5 км/ч; на низкой скорости – З,2 км/ч. Гусеничная цепь экскаватора Komatsu PC3ОО имеет длину 4,625 м или 4,955 м (в модификации LC); ширину 60 см или 70 см (в модификации LC).




Особенности технического обслуживания

Масляный фильтр двигателя SAA6D114E-3 и сливной топливный кран разположены отдельно, на одной стороне кабины. Маслоохладитель и радиатор размещены в один ряд, поэтому извлекать, чистить и устанавливать их на место не представляет проблемы.

Замена масла на экскаваторе производится при помощи экологичного сливного клапана, предотвращающего загрязнение грунта при его возможной утечке. В базовом комплекте поставки также высокопроизводительный фильтр воздушный с уплотнениями инновационного типа. Они предотвращают скорое его засорение с последующим снижением производительности работы спецмашины. На экскаваторе Komatsu PC300 имеется также фильтр грубой очистки дизельного топлива с отделением воды.

Особенности технического обслуживания

Масло в двигателе и его масляный фильтр нужно заменять через каждые 5ОО моточасов; масло гидравлической системы – через каждые 5 тысяч моточасов;

масляный фильтр гидравлической системы – через каждую тысячу моточасов.

В качестве дополнительной опции, производителем предлагаются установка втулок BMRC и синтетических регулировочных прокладок на все пальцы рабочего оборудования, кроме пальцев ковша. Данная опция позволяет растянуть интервал их смазки до пятисот моточасов.

Рулевой привод и тормозное управление

Тип привода – гидростататический. Органами рулевого управления являются два рычага с педалями. Функции рабочих тормозов выполняет на экскаваторе Komatsu PC300 гидравлическая блокировка. В качестве стояночного тормоза используется механический дисковый тормоз.

Рекомендуем прочитать:  Бульдозер Т-170: технические характеристики



Рабочее место оператора

Кабина отличается значительным внутренним пространством – она одна из самых просторных в среднем классе экскаваторов. Она имеет ширину 2,995 м. Рабочее место оператора оборудовано хорошей звуко- и виброизоляцией. Минимальная вибрация обеспечивается за счёт установки кабины на вязкостных демпфирующих опорах, с дополнительной пружиной и увеличенным рабочим ходом. Кабина отличается также отличной герметичностью и, соответственно, пыле- и термозащищённостью от погодно-климатических условий на улице. Кондиционера в стандарной комплектации не предусмотрено, он предлагается за отлельную плату, в качестве дополнительной опции. Ещё одна допопция – камера заднего вида, выводящая «картинку» на цветной дисплей.

При производстве кабины учитываются все действующие правила безопасности оператора: используется жесткий каркас, защищающий человека в случаях случайного опрокидывания тяжёлой спецмашины или падения на кабину тяжёлых предметов.

Сиденье оператора оборудовано полным набором настроек и регулировок. Его можно даже привести в полностью горизонтальное положение. В индивидуальном порядке возможно подстраивать также рычаги управления и подлокотники кресла. В стандартную комплектацию экскаватора входят также противоскользящий резиновый коврик-настил и зеркала заднего вида увеличенного размера.

Рабочее место оператора

Жидкокристаллический дисплей имеет большую, чем это обычно предусмотрено на экскаваторах, диагональ, и достаточно высокое разрешение экрана. Этот цветной многоязычный (13 языков, русский тоже, разумеется, есть) монитор гарантирует безопасность, точность и плавность выполнения всех рабочих операций.

На нём отображены следующие индикаторы и датчики: автозамедлителя оборотов двигателя; температуры масла гидравлической системы и охлаждающей жидкости мотора; рабочего режима; уровня и расходования дизтоплива; скорости передвижения. Среди названных, на панели управления универсального цветного монитора имеется также специальный эко-указатель (на правом краю дисплея). Он предназначается для оптимального в экономичном и экологичном плане произведения работ. Чтобы работа происходила с эффективным экономичным расходом дизельного топлива и сниженным процентом СО2 в выхлопных газах, требуется удерживать данную шкалу этого экономайзера в зелёном диапазоне.

Рабочее оборудование

Кроме стандартного ковша — обратной лопаты, ёмкостью 1,4 м3, для экскаваторов Komatsu РС3ОО предусматриваются также ковши специального назначения, а именно:

  • трапециевидный (траншейный) ковш – для копки траншей и выполнения дренажных работ. Его вместимость «с шапкой» составляет 1,1 кубометр;
  • ковш для чистовой отделки откосов. Он вмещает «с шапкой» О,41 кубометра;
  • ковш с рыхлителем – для работы с твёрдыми и скальными породами. Его вместимость «с шапкой» равна О,9 кубометра.

Рабочее оборудование может функционировать в режимах плавного управления либо повышенной мощности. В первом случае стрела сохраняет своё плавающее положение и, перемещаясь вверх, уменьшает подъём передней части машины. Это ускоряет делает сбор грунтового материала и зачистку поверхности плавным и быстрым одновременно. Наличие 2-х сливных шлангов повышает эффективность работы гидравлической системы. При выпрямлении рукояти часть масла сливается прямо в бак, обеспечивая её плавное перемещение.

rabochee-oborudovanie

В режиме повышенной мощности усилие опускания стрелы увеличивается. Это увеличивает эффективность рытья траншей треугольного и квадратного профиля в твёрдых грунтах. При задействовании максимального повышения мощности усилие резания грунта дополнительно возрастает. Когда при выемке грунта необходимо максимально возможное усилие резания, то оператор может перейти в режим усиленной мощности простым нажатием кнопки.

Комплектация экскаватора

В состав стандартной комплектации экскаватора Komatsu PC300 входят: система авто-прогрева двигателя; система защиты мотора от перегрева; пылезащитная сетка на радиаторе и масляном охладителе; приточный вентилятор; устройство авто-замедления; две аккумуляторные батареи по 12 В / 126 А.ч; генератор 24 В / 6ОА; стартер 24 В / 7,5 кВт; две рабочие фары: с правой стороны машины и на стреле; удерживающий стрелу клапан; система максимального увеличения мощности; гидросистема управления PPC; 2 режима управления стрелой; система выбора рабочего режима; защитные ограждения вентилятора и гусениц; гидравлические регуляторы натяжения гусениц (с обеих сторон); противовес; звуковой электросигнал; отражатель задний; предупреждающий о движении сигнал; противоскользящие настилы на корпусе экскаватора.

Рекомендуем прочитать:  JCB 531-70 AGRI: технические характеристики

Комплектация экскаватора

В списке опций, предоставляемых за отдельную плату: дополнительная система фильтрации для дизтоплива невысокого качества, с водоотделите; фильтр грубой очистки дизтоплива со значительной пропускной способностью;

более ёмкие АКБ – 2 × 12В / 140 А.ч; дополнительные рабочие фары (+2 на кабине); втулки с увеличенными интервалами смазки; дополнительный гидроклапан; башмаки с тремя грунтозацепами; защитные, на всю длину, щитки катков опорных; дополнительный защитный нижний щиток рамы гусеничной тележки; дополнительное ограждение безопасности кабины (с болтовым креплением), для защиты оператора 2-го уровня (OPG);козырёк противосолнечный на ветровом стекле; камера заднего вида; ещё более комфортное кресло оператора с подвеской; рукояти различной длины в сборе: 2,22 м, 2,55 м, 3,185 м, 4,02 м; стрела 6,47 м.

Технические характеристики в цифрах

  • Габаритные размеры (в транспортном положении экскаватора): длина – 11,29 м; ширина – З,2 м; высота З,1 м.
  • Длина по опорной поверхности – 6,98 метров.
  • Радиус поворота платформы – З,5 м.
  • Стрелы длина – 6,47 м.
  • Рукояти длина – 2,2 м.
  • Просвет дорожный – 5ОО мм.
  • Ширина колеи гусеничной ленты – 2,59 м.
  • Высота грунтозацепа – 36 мм.
  • Эксплуатационная масса – 31,51 тонна.
  • Наибольшая глубина копания – 7,З8 метров.
  • Предельная высота копания – 1О,2 метров.
  • Максимальная высота погрузки грунта – 6,6 метров.
  • Радиус проведения земляных работ – 1О,2 метров.
  • Максимальное усилие ковша – 26,4 тысяч кгс.
  • Рабочие объёмы ковшей — обратных лопат – 1,4 / 1,6 / 1,8 / 2,2 кубометров.
  • Объём топливного бака – 6О5 литров дизельного топлива; гидробака – 188 литров; охлаждающей жидкости – З2 литра; моторного масла в двигателе – З5 литров; масла в картере бортового редуктора – по 8,5 л с каждой стороны; масла в картере привода механизма поворота платформы – 1З,4 литров.
  • Удельное давление на грунт — О,64 кг/кв. см.
  • Наибольший преодолеваемый экскаватором подъём – 70 % (35°).
  • Наибольшая скорость передвижения: на высшей передаче – 5,5 км/ч; на средней передаче – 4,5 км/ч; на низшей передаче – 3,2 км/ч (переключение автоматическое).
  • Примерный расход дизтоплива в процессе работы экскаватора — от 18 до 28 литров в час.

Отзывы операторов и владельцев Komatsu PC300

Данная модель заслужила хорошие отзывы пользователей. Это касается и качества сборки, и материалов, из которых сделана спецмашина. К гидравлике ни у кого нет серьёзных претензий – она в любых условиях эксплуатации работает стабильно, без рывков, толчков и тому подобных неприятных проявлений. «Башня» тоже поворачивается исключительно мягко и плавно, что не может не радовать при многочасовой монотонной работе.

Оснащение кабины также заслуживает похвал, но бывают некоторые проблемы с отопителем – его работа не всегда оказывается достаточной для обеспечения комфорта в кабине эксплуатации экскаватора в суровых северных условиях.

Отзывы операторов и владельцев Komatsu PC300

Komatsu PC300 работает с гидромолотом

Стоимость экскаватора Комацу PC300

Новый экскаватор Комацу РСЗОО обойдётся в 15 миллионов рублей. На вторичном рынке специальной техники имеется большое количество подержанных машин данной модели. Просят за б/у экскаватор Komatsu PC300 от полутора до одиннадцати миллионов рублей – в зависимости от года выпуска, технического состояния и количества выработанных спецмашиной моточасов. Модель не является редкостью: на любой из электронных досок объявлений можно найти порядка двадцати-тридцати предложений о продаже б/у экскаватора РСЗ00 в различный регионах Российской Федерации.

Материал взят с сайта Трактор-Ревю (https://tractorreview.ru) – обязательно посмотрите информацию у первоисточника

Добавить комментарий