Один из «отличников» в пятом классе

Прошёл уже достаточно большой срок со дня официального запуска в серию современного комбайна пятого класса «Acros-530» (16 мая 2007 года). Тогда это было названо «знаковым событием» для всей России; «стартом новой жизни» не только для компании «Ростсельмаш», но и для всей сельскохозяйственной отрасли страны в целом. Сегодня можно сказать, что данная модель в основном смогла оправдать столь щедро раздаваемые ей эпитеты. Даже в изменившихся экономических условиях «Acros-530» прочно занимает далеко не последнее место на рынке сельхозтехники, оставаясь одним из самых выгодных, в соотношении «цена/качество» вариантов в своём классе.

История создания комбайна «АКРОС 530»

Компания «Ростсельмаш» – одна из немногих отечественных производителей сельхозтехники, которая после сокрушительного удара в годы развала Советского Союза не только уцелела, но и смогла продолжить планомерное развитие. В первую очередь – наладить выпуск новых образцов конкурентоспособной техники, отвечающих современным требованиям и экономическим реалиям.

Одной из этих моделей стал «Acros-530» (проектное название «РСМ-142») – представитель нового поколения высокопроизводительных зерноуборочных комбайнов, ориентированных на потребности крупных крестьянских хозяйств, с большими площадями высокоурожайных полей.

16 мая 2007 года первые комбайны этой марки сошли с конвейера, в присутствии губернатора и прочих лидеров региона, торжественно освящённые и благословлённые Архиепископом Ростовским и Новочеркасским Пантелеймоном. Первый получатель «Акроса» – директор СПК «Восход» из Краснодарского края Николай Букреев не скрывал своей радости от покупки.

В июне 2007 года после личного ознакомления с «Acros-530» В.В. Путин произнёс получившее известность изречение: «Такие комбайны для России не менее важны, чем ракеты». А через три месяца из ворот завода уже выехал комбайн под номером 100. Осенью того же года «Acros-530» полностью сменил на конвейере своего предшественника – «Дон-1500».

Владимир Путин о комбайне «АКРОС 530»: «Буду краток!». Внизу – Сергей Иванов.

Этим торжественным моментам предшествовали три года разработки, согласований, испытаний новой модели. Главный инженер проекта «Acros-530» Владимир Куликов отметил, что в работе по создании данной модели они с коллегами опирались как на опыт разработки и производства комбайна «Дон-1500», так и на передовые зарубежные аналоги, в частности, немецкой компании «Claas».

«Acros-530» стал «первой ласточкой» нового модельного ряда компании. Качественно нового семейства комбайнов, нацеленных на повышение сменной производительности и снижения себестоимости бункерного зерна. А также предоставляющих механизатору невиданно комфортные (для отечественной техники) условия труда.

Технические характеристики комбайна «Acros-530»

Комбайн «Acros-530» получил современную компоновку, как на западной технике: кабина посередине; за ней – бункер; двигатель – сзади. Это значительно снизило уровень шума/вибрации в кабине и дало более просторную площадку для обслуживания мотора. Кабина, расположенная в центре, обеспечила отличный обзор всей рабочей зоны.

«Acros-530» – комбайн однобарабанной конструкции. Он предназначен для прямой и раздельной уборки всех колосовых сельскохозяйственных культур. А также кукурузы и подсолнечника (если установить дополнительное навесное оборудование: ПСП-8/05 и ПСП-10М соответственно).

Общие технические характеристики данной сельхозмашины следующие:

• Габаритные размеры: Длина 10,5 м плюс жатка 6 м; Ширина 3,85 м; высота 4,01 м.
• Масса: (без жатки/с жаткой): 13740 кг/15030 кг.
• Двигатель: дизельный, турбированный «ЯМЗ-236БК».
• Обмолот: Диаметр барабана – 80 см; длина барабана – 150 см; частота вращения – от 400 до 1045 оборотов в минуту. Угол охвата – 130 градусов; площадь подбарабанья – 1,38 кв.м.
• Сепарация: 5-клавишный семикаскадный соломотряс длиной 4,1 м; с площадью сепарации 6,15 кв.м.
• Очистка: решеты площадью 4,74 кв.м. плюс шестилопастной вентилятор частотой вращения от 335 до 1050 оборотов в минуту.
• Бункер: объёмом 9 кубических метров, высотой выгрузки 4,3 метра, скоростью разгрузки 90 литров в секунду.
• Ёмкость топливного бака – 540 литров.
• Трансмиссия – гидростатическая.
• Коробка передач – трёхступенчатая.

Двигатель комбайна «АКРОС 530»

Первый из «Акросов» оснащён V-образным 6-цилиндровым четырёхтактным дизельным двигателем с турбонаддувом, жидкостного охлаждения. Марка – «ЯМЗ-236БК»; производитель – Ярославский моторный завод (ПАО «Автодизель»). Такие же моторы устанавливались на комбайны «Енисей-860» «приказавшего долго жить» Красноярского комбайнового завода». Мощность двигателя – 250 лошадиных сил (184 кВт). Частота вращения – 2000 оборотов в минуту. Минимальный удельный расход топлива, г/кВт·ч (г/л.с.·ч) – 215 (159). Масса двигателя «ЯМЗ-236БК» – 985 кг.

Двигатель «ЯМЗ-236БК».

Применительно конкретно к модели «Acros-530», данный мотор имеет дополнительный запас мощности не менее чем в 50 «лошадей», раскрывающий потенциал комбайна и гарантирующий соответствующую прибавку тяги в любой уборочной ситуации. Применение турбонаддува вкупе с 240-литровым топливным баком позволило увеличить время работы комбайна без дозаправки до не менее 12-ти, а по факту – свыше 14-ти часов!

Жатвенная часть комбайна «Acros-530»

Одновременно с запуском в производство комбайнов марки «Акрос» «Ростсельмаш» освоил выпуск совершенно новых жаток, получивших название «Power Stream» («Мощный поток»). Ширина захвата разных вариантов данного унифицированного навесного оборудования – 6,7 и 9 метров. По сравнению с прежними ростсельмашевскими жатками, «Пауэр стрим» стали значительно легче и при этом прочнее.

Жатка подвешивается фронтально к наклонной камере при посредстве шарниров, оснащена шнеком и уравновешивающим механизмом; системой автоконтроля рельефа земли в двух направлениях (продольном и поперечном) и 5-ти лопастным, эксцентриковым мотовилом. Скорость вращения мотовила – от 15 до 50 оборотов в минуту.

Длинные пальцы граблин и мотовило с особой траекторией движения легко справляются со скрученными и полеглыми хлебами. Большой диаметр шнека предотвращает наматывание высокостебельных хлебов. Глубокие витки шнека исключают потребность в дополнительных пальцах. Жатка обеспечивает качественный срез сырья на регулируемой высоте в 6, 10, 14 и 18 см.

«Power Stream» точно копирует продольную и поперечную структуру поля, что позволяет использовать всю рабочую поверхность с максимальной эффективностью. За работу мотовила отвечает гидравлический привод. Он делает работу основных узлов более мягкой, что снижает износ деталей. Для быстрой очистки жатки, используется реверс. Всё управление жаткой (движения вверх-вниз, перемещения мотовила в вертикальной и горизонтальной плоскостях, управление скоростью вращения мотовила) осуществляется с помощью электрогидравлического оборудования. И для запуска абсолютно всех функций механизатору не требуется покидать кабину. А покидать её не хочется, и вот почему.

Кабина комбайна «АКРОС 530»

Когда вице-премьер РФ Сергей Иванов и тогдашний министр сельского хозяйства Алексей Гордеев «принимали» новую сельхозмашину «Ростсельмаша», они назвали кабину «Акроса-530» рубкой управления космическим кораблём. Действительно, условия труда механизатора на отечественных комбайнах никогда ещё не были настолько современными и комфортными. Кабина «Acros-530» (ростовчане назвали её «Comfort Cab») полностью двухместная, для комбайнера и штурвального. Она герметична, надёжно защищена от шума, вибрации и пыли. Установлена на подрессоренное основание, на четырёх амортизаторах.

В кабине комбайна «АКРОС 530».

В стандартную комплектацию «Acros-530» входит кабина, оснащённая с неслыханной в былые времена роскошью: климат-контролем, холодильной камерой для напитков, магнитолой с акустической системой! Впервые в истории отечественного производства кабина комбайна была оснащена бортовым компьютером с системой голосового оповещения «Adviser» («Советник»). Рулевая колонка регулируется по высоте и углу наклона; панорамное остекление в 5 кв.м. позволяет прекрасно видеть поле, стерню за жаткой и выгрузной шнек.

Опыт эксплуатации «Acros-530»: достоинства и недостатки

Крестьяне России и других республик бывшего Советского Союза высоко оценили первый из ростсельмашевского семейства «Акросов». Прежде всего в части экономической эффективности его использования. «Acros-530» расходует гораздо меньше горючего на каждую тонну произведённого зерна, чем любой отечественный комбайн предыдущего поколения. И это при том, что по показателям производительности он заменяет сразу два таких комбайна.

«АКРОС 530» в поле.

В ОАО «Аграрий» (Рязанская область, Сасовский район) крестьяне смогли сравнить «Acros-530» с его ближайшим конкурентом на рынке – гомсельмашевским комбайном «Полесье КЗС-1218»: в 2008 году на смену старым «Нивам» они приобрели один ростовский и один белорусский комбайн. По итогам страды 2009 года,

• Сезонный намолот составил: на «Акросе» – 1639 т; на «Полесье» – 1388 т.
• Сезонный расход топлива: «Acros-530» – 8050 т; «Полесье КЗС-1218» – 8330 т.
• Средний расход топлива, литров на тонну: на «Акросе» – 4,9 л/т; на «Полесье» – 6 л/т.

Рекомендуем прочитать:  Бульдозер Т-800: технические характеристики

Комбайн «АКРОС 530» с жаткой для уборки подсолнечника.

Из недостатков отмечается невысокое качество подшипников и приводных ремней отечественного производства, которыми укомплектован  комбайн «Acros-530». Подшипники зачастую не выдерживают и одного года работы, рассыпаются. Их советуют менять на импортные.

Также массу насмешек, а подчас и справедливой острой критики, вызывают «американизмы» в названиях составных частей и систем комбайна: «Comfort Cab», «Power Stream», «Smart Launch», «Adviser» и т.д. Ведь это, по большому счёту, техника для внутреннего рынка. А страны, в которые он идёт на экспорт, далеко не англоязычные: бывшие республики СССР. Так зачем весь этот цирк с «псевдоимпортными» названиями, и почему вообще название комбайна пишется английскими буквами?

Цены на комбайны «АКРОС 530»

На сегодняшний день в официальном прайсе завода «Ростсельмаш» уже не значатся новые комбайны марки «Acros-530». Поскольку на смену этой первой модели марки пришли другие, ещё более современные и производительные, с новыми, более мощными двигателями «Акросы», с цифровыми индексами «-550» и «-585».

Однако на вторичном рынке нет недостатка в предложении бывших в употреблении комбайнов «Acros-530». Ведь за прошедшие с 2007 г. сезоны модель была растиражирована в тысячах и тысячах экземпляров. Вот, для примера, некоторые из предложений о продаже:

• «год выпуска 2008, в отличном состоянии, ремонт не требуется, жатка 6 метров с тележкой, наработка около 2000 моточасов – 2 350 000 руб.»;
• ««год выпуска 2008, в отличном состоянии, – 4 100 000 руб., возможен торг»;
• «2008 года выпуска, состояние отличное, обслуживание у дилера, вложений не требует, наработка 2456 м.ч., в комплекте зерновая жатка РСМ-081.27, 7м, 2015 г.в., цена 3,1 млн рублей».
• «2007 г.в., в хорошем состоянии, наработка 3200 моточасов, с 7-метровой жаткой, 2 100 000 руб.

В целом, необходимо отметить, что комбайн «Acros-530» стал одной из самых успешных моделей сельхозтехники на постсоветском пространстве. Этот комбайн положил начало целей серии новых высокопроизводительных сельхозмашин ростовского предприятия. На практике он оказался не хуже стоящих значительно дороже немецких «одноклассников» компании «Claas» и превзошёл по всем показателям своего примерно равного по цене, также современного белорусского конкурента – комбайн «Полесье».

Материал взят с сайта Трактор-Ревю (https://tractorreview.ru) — обязательно посмотрите информацию у первоисточника