Тот же «ТТ-4М». Только лучше

«МСН-10» – лесопромышленный гусеничный трактор 4-го тягового класса, производства Алтайского завода самоходных машин, город Барнаул. Является усовершенствованным аналогом популярного трелёвочника «ТТ-4М» Алтайского тракторного завода. От этой распространённой лесопромышленной машины «МСН-10» отличается более современным внешним видом, более комфортабельной кабиной (одно- либо трёхместной), с улучшенной тепло-, вибро- и шумоизоляцией; современными осветительными приборами с высокой освещённостью рабочей зоны; двумя вариантами трансмиссии: механической и гидравлической. Обзор модификаций «МСН-10» – в данной публикации.

О производителе тракторов «МСН-10»

Алтайский завод самоходных машин «Прогресс» является стабильно работающей на протяжении уже более 20-ти лет производственной компанией. Это один из наследников прекратившего своё существование Алтайского тракторного завода. За годы работы предприятие накопило солидный опыт не только производства гусеничных тракторов, но и разработки новых перспективных моделей техники на классической базе, доказавшей свою эффективность. Предприятие изготавливает механические и гидравлические системы привода хода для техники  разнообразного назначения, а также импортозамещающих технологических комплексов, с применением современных прогрессивных технологий.

Отличительная особенность производства данной компании в том,  что практически все базовые узлы, детали механизмов и различных систем  разрабатываются и производятся в рамках одного предприятия. Это позволяет рассчитывать на квалифицированный и оперативный сервис, успешное решение всех технических и организационных вопросов по гарантийному и послегарантийному обслуживанию. В случае необходимости, есть возможность адаптировать шасси трактора «МСН-10» под специальные требования и рабочие задачи, которые ему нужно будет выполнять.

АЗСМ «Прогресс» также отличается прогрессивными методами обработки материалов и располагает достаточно современным оборудованием. Производственных мощностей предприятия хватает для организации замкнутого цикла производства отдельных деталей, узлов и подузлов агрегатов и навесного оборудования. Функционирует конструкторское бюро, в котором производятся расчёты, разработка и модернизация систем привода хода,всевозможных навесных рабочих органов, а также подбираются пути совершенствования конструкции уже выпускаемой техники.

Базовая модель «МСН-10»

Основной моделью лесозаготовительной техники, выпускаемой АЗСМ «Прогресс», является лесопромышленный трелёвочный чокерный трактор «МСН-10». В его очертаниях угадывается высокопроходимый и надёжный, простой и недорогой в обслуживании советский трелёвочник «ТТ-4М».

В составе технологического оборудования этого трелёвочного трактора –погрузочное устройством с гидроприводом, блок лебёдки с раздаточной коробкой. «МСН-10» предназначается для вывоза с лесосеки крупномерного и среднего леса в полупогруженном состоянии, а также для окучивания хлыстов и деревьев с высотой штабеля не более 1 метра. Может агрегатироваться с разнообразными навесными и прицепными лесозаготовительными машинами и орудиями.

Трактор «МСН-10» оснащён дизельным двигателем «А–01МРСИ» мощностью 95,5 кВт, или 130 л.с. Удельный расход топлива на режиме эксплуатационной мощности составляет 235 г/(кВт/ч), или 173 г/(л.с./ч). Коробка переключения передач обеспечивает работу в режиме 8-ми передач переднего хода и 4-х передач заднего хода. Диапазон скоростей движения переднего хода составляет 0,634 м/с (2,28км/ч) — 2,841м/с (10,23км/ч); заднего хода – 0,968 м/с (3,48км/ч) — 1,861 м/с (6,70 км/ч).

Гусеницы шасси – мелкозвенчатая со стальными литыми звеньями и пальцами плавающего типа. Каждая из гусениц состоит из семидесяти четырёх звеньев. Ширина каждого отдельного звена и гусеницы в целом составляет 55 сантиметров. Шаг звена гусеницы равняется 15-ти сантиметрам. Высота грунтозацепа – 5,1 см.

За кабиной установлена однобарабанная реверсная лебёдка с диаметром барабана 296 мм и тросовместимостью в 50 метров (при диаметре троса 22,5…25,5 мм). Трос стальной, грузовой, выполненный по ГОСТ-2688 и ГОСТ-7665, марок В и 1, нераскручивающийся, с разрывным усилием не меньше 235 кН (или 23900 кгс).

Технические характеристики «МСН-10» в цифрах

• Габаритные размеры трактора в транспортном положении: длина 6,07 м, ширина 2,7 м, высота 2,957 м;
• База (расстояние между осями катков крайних опорных): 2,88 м;
• Размер колеи: 2,05 м;
• Дорожный просвет: 0,537 м;
• Максимальный преодолеваемый брод: 0,8 м;
• Сухая конструктивная масса, без технологического оборудования: 11,9 тонн;
• Эксплуатационная масса, с учётом рабочего оборудования: 14,4 тонн;
• Эксплуатационная масса шасси, без рабочего оборудования: 12,085 тонн;
• Максимальное тяговое усилие при допустимом буксовании (без трелевочного оборудования): 132,2 кН (13480 кгс);
• Максимальное расчетное тяговое усилие лебёдки: наматывание –140,5 кН(14300кгс); разматывание – 0,985-1,227м/с;
• Расчётные скорости перемещения троса лебёдки: наматывание – 0,821-1,022 м/с;
• Тяговые усилия на крюке, при номинальной мощности дизеля и движении трактора без груза: 116,1 кН (11830кгс)… 15,6 (1590);
• Максимально допустимая вертикальная нагрузка на погрузочное устройство: 68,7 кН (7000кгс);
• Наибольшая масса трелюемого пакета: 12 тонн – комлями или 15 тонн – вершинами;
• Предельно допустимый угол наклона при движении: 25 градусов в продольном направлении и 20 градусов в поперечном направлении ;
• Углы статической устойчивости: 43 градуса – продольный на уклоне, 58 градусов –на подъёме, 42 градуса – поперечный;
• Среднее давление движителя на грунт по ГОСТ-Р51629: 38,131 кПа – без груза на щите и 56,667 кПа – с грузом массой 7 тонн на щите;
• Среднее статическое давление гусеницы на грунт: 0,043 МПа (0,435 кг/см2);
• Ёмкость топливного бака – 200 литров;
• Вместимость масляного бака – 63 литра.

Модификации «МСН-10»

Лесопромышленный чокерный трелёвочный трактор «МСН-10» имеет следующие модификации:

• «МСН-10-04» –чокерный трелёвочный трактор с усиленным передним толкателем;

• «МСН-10-07» – чокерный трелёвочный трактор, оснащённый полноценным гидравлическим бульдозерным отвалом для разработки грунтов I-IV категорий. Отвал имеет поперечный уклон («ОБГН-4»).

Обладание достаточно мощным бульдозерным оборудованием «ОБГН-4» с гидравлическим приводом значительно расширяет возможности трактора, позволяя использовать его для создания волоков, погрузочно-разгрузочных площадок, удобных подъездных путей; а также для содержания дорог, устройства мастерских участков и тёплых стоянок, планировок и разработок глинистых и суглинистых грунтов I-IV категорий.

По техническим заданиям заказчиков завод самоходных машин изготавливает различную спецтехнику высокой проходимости на базе трелёвочного трактора «МСН-10». На это это же шасси возможно произвести монтаж крановых и бурильно-крановых установок «SamYang», «Kanglim», «Hotomi», «HKTC»,«Soosan»; гидравлических манипуляторов «Велмаш», «Соломбаец», «Palfinger».

Универсальное гусеничное шасси «МСН-10-001»

Под обозначением «МСН-10-001» подразумевается тягово-транспортно-энергетическое гусеничное шасси высокой проходимости – база для монтажа спецмашин различного назначения. В частности, АЗСМ представляет следующий ассортимент лесозаготовительной техники на этой базе:

• бесчокерный трелёвочный трактор с манипулятором «ЛП-18К»;
• бесчокерный трелёвочный трактор «ЛТ-187»;
• лесопогрузчик челюстной «ЛТ-188»;
• лесопожарный трактор «Рубеж-4000».

В списке спецтехники на гусеничной базе «МСН-10» также:

• передвижной сварочный агрегат «АПС «Синтез» («АСТ-4»);
• различная крановая техника и бурильно-крановые машины;
• всевозможные буровые установки и установки разведывательного бурения;
• копровые сваебойные установки;
• автоцистерны-топливозаправщики;
• передвижные мастерские, кунги, жилые модули-«походки».

Как трактор-трелёвочник МСН-10, так и универсальное шасси «МСН-10-001» можно оснастить гидравлической трансмиссией (в этом случае управление производится пультом-джойстиком).

Трелёвочный трактор с трёхместной кабиной «МСН-10-003» и «МСН-10-003-07»

Также обладает большими возможностями для установки специальных машин и дополнительного технологического оборудования.Ширина трактора в комплектации с новой трёхместной кабиной составляет 2,550 мм (при необходимости возможно уменьшить ширину до 2,5 м). Трёхместная кабина также укомплектована высокопрочными стёклами «триплекс».

«МСН-10-003-07» – это лесопромышленный трелёвочный чокерный трактор, который помимо погрузочного устройства с гидроприродом и мощной лебёдки, оснащён также полноценным навесным гидравлическим бульдозерным отвалом «ОБГН-4».

Другая лесопромышленная техника на базе «МСН-10»

Бесчокерный трелёвочный трактор «ЛП-18К» на шасси «МСН-10»

Навесное технологическое оборудование данного трактора, смонтированное на гусеничном шасси «МСН-10» состоит из колонны, стрелы, захвата, коника, прочного переднего  толкателя, щита, гидросистемы и защитных кожухов. Управляются рабочие органы посредством объёмного гидропривода.

Трактор «ЛП-18К»собирает сваленные деревья и хлысты, формирует из них пачки, которые транспортирует на лесопогрузочный пункт. Также он выравнивает комли хлыстов и формирует штабели. На тракторе используется коник шарнирно-рычажного типа с тросовой обвязкой деревьев. Коник рассчитан на зажим пачки объемом до 8-ми кубометров, при трелёвке комлями вперед, либо до 12-ти кубометров– вершинами.

Бесчокерный трелёвочный трактор «ЛТ-187» на шасси «МСН-10»

Данная техника выполняет подбор пачек деревьев объёмом до 10-тикубометров, сформированных валочно-пакетирующими машинами, и транспортирует их на лесозаготовительные предприятия. Навесное оборудование трактора «ЛТ-187»  состоит из стрелы, захвата, механизма привода захвата, гидросистемы и защитных устройств. Гидравлическая система обеспечивает исключительные плавность и точность движения рабочих органов. Гидравлический захват позволяет исключить применение ручного труда при зацепке и отцепке пачек деревьев.

В арсенале технологического оборудования данного трактора также прочный передний толкатель.Поэтому он может производить целый ряд разнообразных вспомогательных работ: выравнивать торцы комлей хлыстов на погрузочной площадке; делать поперечное перемещение деревьев с целью подачи их в зону работы сучкорезной машины толкателем, или отвозку в захвате.

Челюстной лесопогрузчик перекидного типа «ЛТ-188» на шасси «МСН-10»

Лесопогрузчик «ЛТ-188» выполняет погрузку леса на лесовозный транспорт, штабелёвку леса и прочие текущие погрузочно-разгрузочные работы на лесных складах и перевал-базах лесозаготовительных предприятий. Работает лесопогрузчик «ЛТ-188»по принципу переноса груза над кабиной механизатора.

Валочно-пакетирующая машина «ЛП-19» с пильной машиной

Данный трактор комплектуется дизельным двигателем Ярославскго моторного завода «ЯМЗ-238 ГМ-2» мощностью 126 кВт (или 170 лошадиных сил); топливным баком на 640 литров дизтоплива. Стандартным навесным оборудованием является захватно-срезающее устройство (ЗСУ) массой 1800 кг; рабочий орган – пильная цепь ПЦУ-30 «Молния». Срезает деревья диаметром до 0,9 м. Минимальная высота оставляемых пней составляет 10…12 см. Скорость перемещения пильной цепи – 16 м/с.

Длина при вылете манипулятора 8 мм составляет 11,6 м; ширина по гусеничной тележке – 3,15 м; высота по крыше кабины – 3,19 м. Наименьший вылет манипулятора – 3,65 м.

Валочно-пакетирующая машина «ЛП-19» с головкой с накопителем спиленных деревьев в захвате

Этот вариант трактора оснащается дизельным двигателем Ярославскго моторного завода «ЯМЗ-238 БВ» мощностью 228 кВт (или 310 лошадиных сил),топливным баком на 640 литров дизтоплива.Стандартное навесное оборудование – это валочно-пакетирующая головка с накопителем спиленных деревьев в захвате. Масса ЗСУ составляет 2,4 тонны. Скорость вращения диска пилы – 1150 оборотов в минуту. Диск имеет диаметр 1,33 м.

Валочно-пакетирующая машина«ЛП-19» с погрузочным навесным оборудованием

Комплектуется дизельным мотором «ЯМЗ-238 ГМ-2» мощностью 126 кВт, или 170 лошадиных сил), топливным баком на 640 литров дизтоплива. Стандартным навесным оборудованием является захватно-срезающее устройство (ЗСУ), пильная цепь «ПЦУ-30 «Молния», и погрузочный манипулятор.

Гусеничный мульчер «МСН-10-003-001»

Шасси с мульчерным оборудованием выполняет работы по расчистке территории от древесно-кустарниковой растительности, для решения следующих задач:

• расчистки полосы отвода ЛЭП, зон прохождения нефтегазопроводов, путепроводов и прочих подобных объектов;
• создания расчищенных от растительности площадок под строительство;
• обустройства специальных противопожарных полос безопасности;
• ухода за лесозаготовительными участками, их расчистки от пней, с измельчением порубочных остатков;
• расчистки заросших лесом полей в сельском хозяйстве, разработки залежей.

Это самоходный гусеничный трактор повышенной проходимости с гидравлической бесступенчатой трансмиссией, для обеспечения оптимальных рабочих скоростей движения. Управление движением трактора и рабочим оборудованием осуществляется посредством пультов-джойстиков. Марка мульчера, которым комплектуется данный трактор – «FERRI TSKF/F 2200». В качестве сменного оборудования передней навесной системы используется бульдозерный отвал «ОБГН-4» / клинобульдозерное оборудование.

Харвестер на базе валочно-пакетирующей машины «ЛП-19»

Харвестер на базе ВПМ «ЛП-19» – это лесозаготовительный комбайн с харвестерной головкой, выполняющий четыре и более операций в лесопромышленной отрасли (валка, обрубка сучьев, подтрелёвка, раскряжёвка, сортировка). Также оснащён 8-ми цилиндровым ярославским дизелем «ЯМЗ-238 ГМ-2».

Буровая и сваебойная техника на базе «МСН-10»

Буровые установки«УРБ — 4Т», «УРБ — 2А2» на базе «МСН-10»

Предназначены для бурения геофизических и структурно-поисковых скважин на нефть и газ; для ведения  разведки месторождений твёрдых полезных ископаемых, подземных вод, инженерно-геологических изысканий, а также бурения водозаборных и взрывных скважин. Бурение производится вращательным способом с промывкой или продувкой. Буровые установки монтируются на раме гусеничного трактора «МСН-10» и приводятся в действие от его дизельного двигателя.

Буровая шнековая установка «МРК-750Т» на базе «МСН-10»

Производит бурение круглых скважин в грунте с I по IV категории включительно, для опор линий электропередач, мостов, переходов, столбов ограждения, а также свайных фундаментов зданий и сооружений. Бурильная установка может быть переоснащена сменным бурильным инструментом, что позволяет увеличить глубину бурения до 9-ти метров.

Установка буровая самоходная «УКБ – 5 CТ-Э»

Предназначается для бурения с поверхности вертикальных и наклонных геологоразведочных скважин на твёрдые полезные ископаемые колонковым способом.

Бурильно-крановая машина БКМ-534

Бурильно-крановая машина «БКМ-534», или ямобур, предназначается для бурения скважин в грунтах I-IV категорий и установки в них опор при строительстве и ремонте линий электропередачи и связи.

Благодаря своей высокой проходимости, эта спецмашина, как и другие, о которых идёт речь в данной публикации, преимущественно используется в труднодоступной местности. «БМ-534»– это буровой агрегат в комплекте с крановым оборудованием грузоподъёмностью до 2-х тонн.

Бурильно-крановая машина «BuerLS2656» («Hotomi»)

Бурильно-крановые машины«Hotomi» корейского производства на шасси трактора-трелёвочника«МСН-10» применяются для строительства линий электропередач и связи, работ по обслуживанию и ремонту электросетей, натяжки проводов, завинчивания винтовых свай.

Копровая установка «КН-6» («Копер») на шасси трактора «МСН-10»

Предназначается для погружения, подъёма, передвижения вертикальных и наклонных свай до 10 м длиной; имеет высокую маневренность, производительность, надёжность. Очень прочная и устойчивая машина, которая быстро переводится из транспортного в рабочее положение, обладает высоким тяговым усилием, свободно передвигается в условиях бездорожья.

Бурильно-сваебойная машина «БМ-831»

Спецмашина-сваебой, предназначенная для бурения скважин в грунтах до IV категории по СНиП IV-2-82, включая вечномёрзлые, а также высоконасыщенные влагой, с наличием плывунов и линз; установки и забивания железобетонных и металлических свай при строительстве свайных фундаментов зданий и сооружений, линий электропередач и т.д. Возможности и преимущества сваебоя БМ-831:

Крановая, сварочная, пожарнаяспецтехника на базе «МСН-10»

Грузоподъёмный кран КС-5671

Гусеничные краны «МКТ-25» / «КС-5671» на базе гусеничном шасси трактора «МСН-10» предназначаются для выполнения погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ. Грузоподъёмность крана составляет до 25-ти тонн. Применение высокопроходимого шасси «МСН-10» делает возможным выполнение таких работ на самых труднодоступных объектах. Гусеничный ход позволяет работать практически на всех видах грунтов, в условиях полного отсутствия дорог и подъездных путей.

Конструкция кранов на базе «МСН-10» несколько отличается от других гусеничных кранов. Работы осуществляются при постановке на аутригеры – гидроопоры, в отличии от других отечественных гусеничных кранов. Другая отличительная особенность – телескопическая стрела. Если стандартные гусеничные краны комплектуются стрелами, которые собираются из секций на месте проведения работ, то данная модель более мобильна.

Передвижной сварочный агрегат «Синтез» («АСТ-4», «АСТ-108», «УЭТ-100»)

На базовом шасси трелёвочного трактора«МСН-10» установлен прочный цельнометаллический утеплённый контейнер-кунг под сварочные аппараты, с дизельной электростанцией «АД-100С-Т400-1Р» мощностью 100 кВт, на базе двигателя «ЯМЗ-238М2», а также манипулятор «СФ-62С» (или другой подобный ему).

Трактор лесопожарный МСН-10 ПМ «Рубеж 4000»

Предназначается для оперативного тушения лесных пожаров жидкими огнетушащими составами и грунтом. А также для создания заградительных и опорных полос (в целях локализации пожара путем минерализации почвы и нанесения на растительный покров жидких огнестойких составов и пены); для доставки к месту пожара средств пожаротушения; для прокладывания и восстановления минерализованных полос.

Принцип работы лесопожарного трактора «Рубеж 4000» – механический, автономный. Расчистка полос осуществляется бульдозерным оборудованием «ОБГН-4» или клино-бульдозерным оборудованием, прокладка минерализованных полос – плугом «ПЛ-1».

Стоимость трактора «МСН-10»

Цена нового трелёвочного трактора«МСН-10» начинается с 4 миллионов рублей; универсального гусеничного шасси «МСН-10-001» – с 3,5 миллионов рублей.

Материал взят с сайта Трактор-Ревю (https://tractorreview.ru) — обязательно посмотрите информацию у первоисточника