Никогда ещё модельный ряд Минского тракторного завода не был таким широким, как сейчас. Стратегия предприятия максимально амбициозна: охватить все без исключения сегменты рынка сельхозтехники, от мотоблоков и мини-тракторов до гусеничных и мощных энергонасыщенных тракторов. В актуальном прайс-листе МТЗ – 105 моделей тракторов, созданных на основе 18-ти базовых моделей, мощностью от 9 до 355 лошадиных сил. Плюс ещё спецтрактора и спецтехника; лесные и шахтовые машины; навесное и прицепное оборудование. Каждый потенциальный покупатель имеет возможность подобрать трактор, идеально подходящий для масштабов и потребностей именно его хозяйства.

Коротко об истории модельного ряда МТЗ. Основные вехи

Минский тракторный завод – одно из крупнейших предприятий сельскохозяйственного машиностроения не только на постсоветском пространстве, но и во всём мире. Сегодня это мощный машиностроительный холдинг, в которой, кроме непосредственно предприятия в Минске, входят ещё восемь белорусских заводов. Трактора «Беларус» продаются в более чем 60 стран мира, а сборочные производства развёрнуты в России, Украине, Казахстане, Киргизии, Таджикистане, Узбекинстане, Азербайджане, Литве, Румынии, Венгрии, Сербии, Камбодже, Египте и Венесуэле.

К выпуску тракторов всех основных тяговых классов и возможностей применения Минский тракторный завод шёл постепенно. Основанное 29 мая 1946-го года предприятие первоначально выпускало гусеничные трактора «КД-35» и трелёвочники «КТ-12», «КТ-12А». Первые серийные колёсные трактора сошли с конвейера завода 14 октября 1953-го года. Это были «МТЗ-1» и «МТЗ-2» массой 3.28 т и мощностью в 37 л.с. – родоначальники ставшей знаменитой торговой марки «Беларусь» («Беларус»).

«МТЗ-2» предназначался  для междурядной обработки низкостебельных культур и обладал совпадающим следом передних и задних колёс;  а «МТЗ-1» – для обработки высокостебельных культур (кукурузы, подсолнечника), со сближенными передними колёсами.

Вплоть до 1957-го года колёсные трактора выпускались на МТЗ параллельно с гусеничными. Завод давал стране новые трелёвочники собственной разработки «ТДТ-40» и «ТДТ-54». Впоследствии их производство было передано на Алтай и в Карелию.

Результатом коренной модернизации первых колёсных тракторов «Беларусь», с учётом опыта их эксплуатации и новых технических решений, стал запуск серийного производства семейств «МТЗ-5» (1956) и «МТЗ-7» (1959). Эти трактора были гораздо современнее своих предшественников, сильнее и эффективнее их по показателям топливной экономичности и материалоемкости, надёжности и ресурса машины.

До начала 60-х годов Минский тракторный завод располагал производственными мощностями, позволяющими выпускать 18 тысяч колёсных тракторов в год. К 1965 году, в результате масштабной реконструкции, это количество было доведено до 65 тысяч. В начале 60-х в серию запущена новая передовая модель универсально-пропашного трактора 1,4 тягового класса – «МТЗ-50», а также его полноприводная 4х4 модификация «МТЗ-52». На свободной площадке неподалёку от МТЗ развернулось строительство Минского моторного завода, с производственными мощностями на 120 тысяч дизельных двигателей «Д-50» в год. Семейство тракторов «Беларус МТЗ-50» нашло своё применение во всех сферах народного хозяйства и выпускалось в Минске до 1985 года.

Цех Минского тракторного завода глазами корреспондента американского журнала «Лайф». 1960 год.

За годы выпуска этот трактор менялся, модернизировался, «шёл в ногу со временем». До сих пор Минским тракторным заводом успешно реализуются в СНГ и за рубежом, разработанные на базе «МТЗ-80» трактора, приспособленные для решения самых разнообразных задач в сельском и коммунальном хозяйствах, в строительстве и транспортной сфере.

При освоении зарубежных рынков, Минский тракторный завод первым среди производителей тракторов в СНГ произвёл полную сертификацию всех выпускаемых тракторов на соответствие стандартам Евросоюза, получив начале мая 2000 г. сертификат соответствия системы качества по ISO-9001 на проектирование и производство тракторов. Общее количество тракторов, произведённых за годы работы завода, приближается к четырём миллионам штук. Каждый десятый трактор в мире – продукция МТЗ!

Обзор всех актуальных моделей Минского тракторного завода

В этом обзоре кратко описаны все трактора, серийно выпускаемые Минским тракторным заводом по состоянию на 2018 год. Цены указаны на новую технику и также актуальны по состоянию на 2018 год.

Мотоблок и мини-трактора

Малогабаритная техника серийно выпускается Минским тракторным заводом с середины 90-х годов. В настоящее время это универсальные мотоблоки «Беларус МТЗ-09Н», предназначенные для предпосевной и междурядной обработки почв, заготовки сена, транспортировки грузов и стационарных работ с приводом от ВОМа. А также мини-трактора «Беларус МТЗ-132Н» и «Беларус МТЗ-152». Производитель данной продукции – Сморгонский агрегатный завод, подразделение холдинга «МТЗ».

• Мотоблок «Беларус МТЗ-09Н» – с бензиновым двигателем «GX270» китайского производства, разработанные в Японии (марки «Хонда», «Кипор» или «Митсубиси»). Мощность 9 лошадиных сил, или 6,6 килоВатт. Коробка переключения переддач механическая, ступенчатая, с постоянным зацеплением шестерён. Количество передач: 4 вперёд + 2 задние. Муфта сцепления – многодисковая, постоянно замкнутая, работающая в масляной ванне с ручным управлением. зависимый задний вал отбора мощности работает на скорости 1200 об/мин. при 3500 об/мин. двигателя. Масса буксируемого прицепа – 650 кг. Цена – от 80 000 рублей.
• Мини-трактор «Беларус МТЗ-132Н» – с бензиновым двигателем «Хонда GX390» мощностью в 13 лошадиных сил, или 9,6 килоВатт. Мини-трактор оборудован приводом на все четыре колеса. При необходимости задний мост может быть отключен. Имеется межколёсная блокировка дифференциала переднего моста. Рама шарнирно-сочленённой конструкции обеспечивает превосходную маневренность. Регулируемая колея: 60, 70 или 84 см. 4 передних передачи и 3 задних. Вал отбора мощности зависимый (1200 об/мин) и синхронный (4,87 об/м пути) при номинальной частоте вращения коленвала. Цена мини-трактора – 210 000 рублей.

«Беларус МТЗ-132Н» с бульдозерным отвалом и щёткой.

• Мини-трактор «Беларус МТЗ-152» также оснащается 13-сильным бензиновым мотором «Хонда GX390». В отличие от предыдущей модели мини-трактора МТЗ, 152-й заметно выше (обладает увеличенным дорожным просветом); он оснащён ведущим передним и качающимся задним мостом, подрессоренным сиденьем механизатора, «обтекаемым» дизайном капота. Колея устанавливается на 73 см либо на 95 см. Стоимость такого мини-трактора составляет 330 000 рублей.

Базовая модель «Беларус МТЗ-330»

Данное семейство включает в себя семь моделей компактных тракторов 0,6 тягового класса, мощностью от 33 до 36 лошадиных сил. Производятся они на Бобруйском заводе тракторных деталей и агрегатов, входящем в состав МТЗ.

• «Беларус МТЗ-311» оснащён китайским трёхцилиндровым дизельным двигателем «Laidong 3Т30» мощностью 33 л.с., или 24,3 кВт, рабочим объёмом 1,617 л. Коробка переключения передач оснащена 8 передними и 4 задними передачами. Сцепление: однодисковое, фрикционное, постоянно замкнутое. Колея – изменяемая, с шириной в 1 м, 1,2 м, 1,35 м. Оснащён гидроусилителем руля и удобным регулируемым сиденьем. Задний вал отбора мощности, зависимый, 540 об/мин. Цена такого трактора – 395 000 рублей – с колёсной формулой 4х2; 450 000 рублей – с колёсной формулой 4х4.
• «Беларус МТЗ-311М» комплектуется трёхцилиндровым дизельным двигателем Минского моторного завода «MMZ-3LD». Мощность этого силового агрегата – 35,4 л.с. (26 кВт). Также доступен с колёсной формулой 4х2 или 4х4. В первом случае новый трактор будет стоить 410 000 рублей, во втором – 470 000 рублей.
• «Беларус МТЗ-320.4» оснащается разработанным в Италии дизельным двигателем «Lombardini» LDW1603/B3, сертифицированным по III-й ступени Директивы 2000/25/ЕС. Мощность – 36 л.с., рабочий объём цилиндров – 1,649 л. КПП – механическая, ступенчатая с шестернями постоянного зацепления, с зубчатыми муфтами легкого включения, двухдиапазонная с понижающим редуктором, – обеспечивает 16 передач переднего хода и 8 – заднего. Муфта сцепления сухая, однодисковая, фрикционная, постоянно замкнутая. В отличие от уже названных «младших братьев», уже оборудуется полноценной отапливаемой кабиной. Стоимость такого трактора – 660 000 рублей.

• «Беларус МТЗ-320.4М» укомплектован трёхцилиндровым дизельным двигателем Минского моторного завода «MMZ-3LD» мощностью 35,4 л.с. Цена этого варианта малогабаритного трактора составляет 590 000 рублей.
• «Беларус МТЗ-320.5» оснащается итальянским дизелем «Lombardini» LDW1603/B3. Отличается от «МТЗ-320.4» иной компоновкой капота («скошенной» вперёд). Стоимость – 660 000 рублей.
• «Беларус МТЗ-321» – также с мотором «Lombardini» LDW1603/B3, без кабины. Цена составляет 620 000 рублей.
• «Беларус МТЗ-321М» – с дизелем «MMZ-3LD», без кабины. Сто́ит 570 000 рублей.

Базовая модель «Беларус МТЗ-422»

Многофункциональные малогабаритные трактора мощностью 49,8  лошадиных сил и 16-ти ступенчатой коробкой переключения передач (+8 скоростей назад). Выпускаются Бобруйским заводом тракторных деталей и агрегатов. Четыре варианта.

• «Беларус МТЗ-422». Двигатель – четырёхцилиндровый четырёхтактный дизель с предкамерным впрыском, модель «Lombardini» LDW 2204 (Tier 3A). рабочий объём этого мотора составляет 2,068 л. Коробка передач – механическая, с муфтами лёгкого включения, 16/8. Двухскоростной задний ВОМ (синхронный, 8/21 или 6/21 шлицов). Кабина с безрамными стёклами из закалённого стекла. Цена – 890 000 рублей.
• «Беларус МТЗ-422.1». Удобное и безопасное рабочее место механизатора. Крыша выполнена открывающейся. Есть возможность установки фронтального погрузчика и переднего навесного устройства. Обеспечен максимально свободный доступ ко всем частям двигателя для обслуживания и ремонта. Цена – 950 000 рублей.

«Беларус МТЗ-422» в Камбодже (Кампучии).

• «Беларус МТЗ-410» – без кабины, с навесом-козырьком. Повышенный клиренс. Расширенные возможности работы на переувлажнённых почвах; в условиях высоких температур воздуха. Цена – 720 000 рублей.
• «Беларус МТЗ-421». Обладает повышенной грузоподъёмностью задней навески. Доступен в полноприводном варианте 4х4. Цена – 850 000 рублей (4х2); 915 000 рублей (4х4)

Базовая модель «Беларус МТЗ-550»

Многоцелевые производительные трактора лёгкого класса. Несмотря на довольно компактные размеры, обладают большим потенциалом. Двигатели – 57-сильный «Д-244» (МТЗ-510, 510.1, 511, 511.1, 512), 62-сильный «Д-242» –остальные модели. Всего в семейство лёгких универсальных тракторов из Минска входят 16 модификаций:

• «Беларус МТЗ-510» оснащаются дизельными двигателями «Д-244» мощностью 57 л.с. (41,9 кВт). Коробка переключения передач – механическая, с понижающим редуктором, удваивающим число передач. Число передач – 9 вперёд и 2 – назад. Задний вал отбора мощности на 540 об/мин. Колёсная формула: 4х2. Производится без кабины, с солнцезащитным козырьком. Цена этой модели – 840 000 рублей.
• «Беларус МТЗ-510.1» – с несколько другим исполнением капота и рабочего места механизатора. Сто́ит такой трактор 820 000 рублей.
• «Беларус МТЗ-511» – с двухскоростным валом отбора мощности: на 540 и 1000 оборотов в минуту. Стоимость этой модели трактора составляет 850 000 рублей.
• «Беларус МТЗ-511.1» ВОМ только на 540 оборотов в минуту. Кабина, как и у предыдущих моделей базового семейства «550», полностью отсутствует. Стоимость трактора данной модели – 830 000 рублей.
• «Беларус МТЗ-512» – полноприводной, с колёсной формулой 4х4. Полная масса трактора – 6500 кг, против 5800 кг у предыдущих моделей семейства. Вал отбора мощности на 540 об/мин. Оборудуется солнцезащитным навесом на каркасе. Цена – 920 000 рублей.
• «Беларус МТЗ-520» – агрегатируется с трёхкорпусными плугами, имеет грузоподъёмность заднего навесного устройства на оси подвеса не менее 3200 кг. Оборудован солнезащитным тентом. Двигатель – «Д-242», мощностью 62 л.с. (45,6 кВт). Цена нового трактора – 950 000 рублей.

«Беларус МТЗ-520»

• «Беларус МТЗ-520.1» – универсальный трактор с увеличенным дорожным просветом и расширенными возможностями агрегатирования, оборудованный раздельной гидросистемой с несколькими выводами. Стоимость составляет 960 000 рублей.
• «Беларус МТЗ-522» – полноприводной, с колёсной формулой 4х4, вариант трактора «МТЗ-520». Сто́ит 980 000 рублей.
• «Беларус МТЗ-570» – оснащается полноразмерной унифицированной кабиной. Трансмиссия механическая, с понижающим редуктором, удваивающим число передач. Количество передач – 18/4. Задний ВОМ на 540 и 1000 об/мин. Цена нового такого трактора составляет 1 070 000 рублей.
• «Беларус МТЗ-572» – полноприводной вариант трактора «МТЗ-570». Сто́ит 1 110 000 рублей.
• «Беларус МТЗ-611» – без кабины, с колёсной формулой 4х2. Цена 930 000 рублей.
• «Беларус МТЗ-612» – без кабины, с колёсной формулой 4х4. Цена 965 000 рублей.
• «Беларус МТЗ-592.2» – с полноразмерной унифицированной кабиной; двигателем «Д-242С», мощностью 64,6 лошадиные силы; количество передач 14/4; колёсной формулой 4х4. Стоимость трактора – 1 100 000 рублей.
• «Беларус МТЗ-812» – с дизелем «Д-243», мощностью 81 л.с. (59,6 кВт); количеством передач 18/4; колёсной формулой 4х4, задним ВОМ 540…1000 об/мин. Без кабины. Цена 980 000 рублей.
• «Беларус МТЗ-911» – с дизельным двигателем «Д-243.1», мощностью 89,8 л.с. (66 кВт); числом передач 18/4; колёсной формулой 4х2, задним ВОМ 540…1000 об/мин. Без кабины. Цена 990 000 рублей.
• «Беларус МТЗ-912» – полноприводной 4х4 вариант трактора «МТЗ-911». Стоимость составляет 1 025 000 рублей.

Базовая модель «Беларус МТЗ-80.1»

Универсальные колёсные трактора тягового класса 14 кН (1,4 тс), с задним ведущим мостом или полноприводные – продукт глубокой модернизации классической и основной модели Минского тракторного завода – трактора «МТЗ-80». Оснащаются четырёхцилиндровыми дизелями ММЗ «Д-243» и «Д-245» – без турбонаддува, или с турбонаддувом. Мощность (в зависимости от модификации)  – 81: 84,3; 88,4; 90; 95,2 л.с. Основное и самое обширное семейство предприятия. 21 модификация 80-го семейства является сейчас актуальной в прайсе Минского тракторного завода:

• «Беларус МТЗ-80.1» оснащён четырёхцилиндровым дизелем «Д-243» рабочим объёмом 4,75 л, без турбонаддува, с непосредственным впрыском топлива. Мощность – 81,6 л.с. (60 кВт). Число передач вперёд/назад – 18/4. Колёсная формула 4х2. Стоимость трактора – 1 200 000 рублей.
• «Беларус МТЗ-82.1» – полноприводной вариант модели «МТЗ-80.1». Цена – от 1 250 000 рублей.
• «Беларус МТЗ-82У» – с кабиной УК (увеличенных размеров). Муфта сцепления – механическая с понижающим редуктором (а не фрикционная однодисковая постоянно-замкнутого типа с механическим управлением). Стоимость – 1 285 000 рублей.
• «Беларус МТЗ-820» – полноприводной, более современного дизайна, чем «МТЗ-82.1». Цена – от 1 300 000 рублей.
• «Беларус МТЗ-892» – полноприводной трактор с турбированным двигателем ММЗ «Д-245.5» мощностью 88,4 л.с. (65 кВт). Число передач вперед/назад – 18/4. Цена такого трактора – 1 330 000 рублей.
• «Беларус МТЗ-892.2» – вариант с аналогичными техническими характеристиками, но различиями в исполнении и дитзайне. Стоимость – 1 385 000 рублей.
• «Беларус МТЗ-900.3» – с турбированным двигателем «Д-245» мощностью 84,3 л.с. (или 62 кВт), обтекаемым пластиковым капотом. Стоимость – 1 370 000 рублей.
• «Беларус МТЗ-920» – полноприводной 4х4, мотор «Д-243» без турбонаддува, механической синхронизированной трансмиссией. Цена – 1 280 000 рублей.

• «Беларус МТЗ-920.2» – трактор с аналогичными с «МТЗ-920» техническими характеристиками, немного отличающийся по исполнению. Сто́ит 1 350 000 рублей.
• «Беларус МТЗ-920.3» – колёсная формула 4х4; увеличенная кабина УК; 84,3-сильный дизельный двигатель «Д-245» с турбонаддувом; современный дизайн с обтекаемым пластиковым капотом. Число передач – 14/4. Цена нового трактора – 1 450 000 рублей.
• «Беларус МТЗ-920.4» – вариант с увеличенной с 3200 кг до 4000 кг грузоподъёмностью на оси подвеса. Комплектуется более экономичным вариантом двигателя – «Д-245.43 S3А» / «Д-245.43 S3АM» (Максимальный крутящий момент увеличен с 398 до 411, удельный расход топлива снижен с 229 до 220). Полноприводной. Стоимость составляет 1 520 000 рублей.
• «Беларус МТЗ-920.5». Дизель «Д-245.43 S3А» оснащён современной системой электронного управления подачей топлива «Коммон Рэйл» компании «Бош» и системой очистки отработавших газов ООО «РОССКАТавто»; с турбонаддувом, интеркулером и системой избирательной каталитической нейтрализации (SCR). Стандарт Stage III. 4х4. Цена – 1 630 000 рублей.
• «Беларус МТЗ-920.6». Вариант с мотором «Д-245.43S4» – с турбонаддувом, «Коммон Рэйлом», интеркулером и ступенчатой системой избирательной каталитической нейтрализации (DOC+SCR). Стандарт Stage IV. Также полноприводной. Стоимость – 1 690 000 рублей.
• «Беларус МТЗ-952». Универсальный трактор с колёсной формулой 4х4 и турбированным дизелем «Д-245.5» мощностью 88,4 л.с. Стоимость – 1 310 000 рублей.
• «Беларус МТЗ-952.2» – вариант с увеличенным крутящим моментом двигателя «Д-245.5» и сниженным расходом топлива. 4х4. Цена – 1 390 000 рублей.
• «Беларус МТЗ-952.3» – с увеличенной кабиной УК, двигателем «Д-245.5S2» с турбонаддувом, мощность 95,2 л.с. (70 л.с.) стандарт Stage II. 4х4. Синхронизированная коробка передач, передний ведущий мост с планетарно-цилиндрическими редукторами. Капот обтекаемой формы. Сто́ит такой трактор 1 440 000 рублей.
• «Беларус МТЗ-952.4» – оснащён дизелем «Д-245.5S3А» / «Д-245.5S3АM» мощностью 95,2 л.с. (70 л.с.), «Коммон Рэйл», стандарт Stage IIIА. Грузоподъёмность заднего навесного устройства на оси подвеса доведена до 4000 кг. Большая кабина УК, обтекаемой формы капот и крылья. Полноприводной. Цена – 1 550 000 рублей.
• «Беларус МТЗ-952.5» – вариант, комплектуемый турбированным мотором «Д-245.5S3В», с «Common Rail», стандарта Stage IIIB. В остальном аналогичен модели «МТЗ-952.4». Стоимость модели – 1 620 000 рублей.
• «Беларус МТЗ-952.6» – вариант с наиболее современным, экономичным и экологичным двигателем «Д-245.5S4»: Stage IV; дизель с системой электронного управления подачей топлива «Common Rail» с турбонаддувом, интеркулером и ступенчатой системой избирательной каталитической нейтрализации (DOC+SCR). Цена – 1 660 000 рублей.
• «Беларус «Беларус МТЗ-90» – с не турбированным двигателем «Д-243.1» мощностью 90 лошадиных сил (66,2 кВт). Без кабины, только с солнезащитным тентом. Цена нового трактора – 1 180 000 рублей.
• «Беларус МТЗ-92» – полноприводной 4х4 вариант «МТЗ-90». Его стоимость составляет 1 220 000 рублей.

Рекомендуем прочитать:  Принцип работы турбины на дизельном двигателе

Нынешний облик самого массового трактора в мире – «МТЗ-80».

Базовая модель «Беларус МТЗ-622»

Включает в себя единственную модель – «МТЗ-622». Это небольшой по габаритам (3,45 м длина х 1,7 м ширина х 2,38 м высота) и массе (2,41 т) трактор 0,9 тягового класса. Оборудован надёжным итальянским 4-х цилиндровым дизельным двигателем «Ломбардини LDW 2204», соответствующим экологическим требованиям Tier 3A. Мощность – 62,5 л.с., или 46 кВт. Рабочий объём силового агрегата – 2,068 л. Позиционируется как более современный, экономичный и компактный аналог «МТЗ-82», несмотря на ме́ньшую мощность, не уступающий ему по производительности. Стоимость такого трактора – 1 050 000 рублей.

Базовая модель «Беларус МТЗ-923»

Включает в себя 9 модификаций универсально-пропашных тракторов мощностью 95,2 л.с. (70 кВт). Все обладают колёсной формулой 4х4, современным дизайнерским исполнением. Кабины на них установлены низкопрофильные, позволяющие использовать трактора на животноводческих комплексах и птицефабриках. Коробка переключения передач синхронизированная двухдиапазонная с мультипликатором. Металлокерамические накладки муфты сцепления.

• «Беларус МТЗ-922» – Двигатель «Д-245.5S2», с системой турбонаддува, Stage I. Цена 1 890 000 рублей.
• «Беларус МТЗ-922.3» – максимальный крутящий момент доведён с 397 до 451. Двигатель соответствует стандартам StageII/Tier2. Цена 1 930 000 рублей.
• «Беларус МТЗ-922.4» – максимальный крутящий момент доведён до 464. Двигатель соответствует стандартам StageIIIА/Tier3. Цена 1 950 000 рублей.
• «Беларус МТЗ-922.5» – максимальный крутящий момент доведён до 464. Двигатель соответствует стандартам StageIIIВ/Tier3. Цена 1 975 000 рублей.
• «Беларус МТЗ-923.3». Кабина с цилиндрическими стёклами (как и у всех «МТЗ-923»). Турбированный мотор «Д-245.5S2» стандарта Stage II. Синхронизированная двухдиапазонная КПП с мультипликатором или механическая КПП, с трехскоростным гидромеханическим мультипликатором.

«Беларус МТЗ-923.3»

• «Беларус МТЗ-923.4». Модель двигателя – «Д-245.5» / «Д-245.5С», стандарта Stage IIIА.
• «Беларус МТЗ-923.5» – с силовым агрегатом «Д-245.5» / «Д-245.5С», стандарта Stage IIIВ.
• «Беларус МТЗ-923.6» – дизель «Д-245.5S4» с системой электронного управления подачей топлива «Common Rail» с турбонаддувом, интеркулером и ступенчатой системой избирательной каталитической нейтрализации (DOC+SCR), стандарт Stage IV.

Базовая модель «Беларус МТЗ-1025»

В данном семействе – 10 модификаций универсально-пропашных тракторов мощностью 104,7…107,4…110,2 лошадиных сил. Колёсная формула всех тракторов – 4х4.

• «Беларус МТЗ-1021» – с силовым агрегатом «Д-245» / «Д-245С», синхронизированной коробкой передач (14/4 или 20/6). Передний ведущий мост с планетарно-цилиндрическими колёсными редукторами, задний мост с планетарными конечными передачами, гидронавесная система с гидроподъёмником. Цена – 1 825 000 рублей.
• «Беларус МТЗ-1021.3» – модификация с двигателем «Д-245S2» стандарта Stage II. Стоимость нового трактора этой модели – 1 870 000 рублей.
• «Беларус МТЗ-1021.4» – с мотором «Д-245S3А» / «Д-245S3АМ» – StageIIIА/Tier3; с увеличенной УК-кабиной. Данный двигатель Минского моторного завода по выбору потребителя устанавливается с системой электронного управления подачи топлива «Common Rail» фирмы «Bosch», либо с системой механического управления подачи топлива «Mercer» и топливным насосом фирмы «Motorpal». Цена – 1 940 000 рублей.

• «Беларус МТЗ-1021.5» – с силовым агрегатом «Д-245S3В» (Stage IIIB). Задний мост с планетарными конечными передачами. Металлокерамические накладки муфты сцепления. Большая кабина УК. Стоимость – 1 985 000 рублей.
• «Беларус МТЗ-1021.6» – дизель «Д-245S4» с системой электронного управления подачей топлива «Common Rail» с турбонаддувом, интеркулером и ступенчатой системой избирательной каталитической нейтрализации (DOC+SCR), Stage IV. Цена – 2 020 000 рублей.
• «Беларус МТЗ-1025.2» – с двигателем «Д-245» / «Д-245С». Трансмиссия с системой принудительной смазки. Вал отбора мощности с гидроподжимными дисками. Передний ведущий мост с планетарно-цилиндрическими редукторами, дизель по выбросам вредных веществ соответствует экологическим требованиям ступени Stage I. Увеличенная кабина УК, либо солнцезащитный тент на каркасе. Сто́ит 1 895 000 рублей.

• «Беларус МТЗ-1025.3» – с мотором «Д-245S2», 110,2 л.с.; Stage II. Цена – 1 920 000 рублей.
• «Беларус МТЗ-1025.4» – с силовым агрегатом «Д-245S3А» / «Д-245S3АМ» (Stage IIIА), 110,2 л.с.; с системой электронного управления подачи топлива «Common Raill» фирмы «Bosch» или с системой механического управления подачи топлива «Mercer» и топливным насосом фирмы «Motorpal». Трансмиссия с системой принудительной смазки. Вал отбора мощности с гидроподъемными дисками. Передний ведущий мост с планетарно-цилиндрическими редукторами. Цена – 1 960 000 рублей.
• «Беларус МТЗ-1025.5» . Дизель «Д-245S3В» 110,2 л.с.; стандарт Stage IIIB. Большая кабина УК. Стоимость нового трактора – 1 975 000 рублей.
• «Беларус МТЗ-1025.6» . Дизель «Д-245S4» мощностью 110,2 л.с.; с системой электронного управления подачей топлива «Common Rail», с турбонаддувом, интеркулером и ступенчатой системой избирательной каталитической нейтрализации (DOC+SCR). Цена – 2 млн. рублей.

Базовая модель «Беларус МТЗ-1220»

Включает в себя 4 модификации полноприводных тракторов второго тягового класса с двигателями «Д-245» различных модификаций, с турбонаддувом, с мощностью в 122,4 лошадиные силы; механической синхронизированной трансмиссией с числом передач 16/8…24/12; максимально допустимой массой в 8 тонн; большой кабиной УК.

• «Беларус МТЗ-1220.3» – с дизелем «Д-245.2S2», Stage II/Tier2. Трансмиссия с системой принудительной смазки, передний ведущий мост с планетарно-цилиндрическими редукторами, вал отбора мощности с гидроподъёмными дисками.
• «Беларус МТЗ-1220.4» – с дизелем «Д-245.2S3А/Д-245.2S3АМ», Stage IIIА/Tier3. Этот силовой агрегат Минского моторного завода по выбору покупателя устанавливается с системой электронного управления подачей топлива «Коммон Рэйл» фирмы «Бош», либо с системой механического управления подачей топлива «Mercer» и топливным насосом фирмы «Моторпал».

• «Беларус МТЗ-1220.5» – с дизелем «Д-245.2S3В», Stage IIIВ/Tier4i. Минский двигатель дополнен системой электронного управления подачей топлива «Common Rail» фирмы «Bosch» и системой очистки отработавших газов «Бош», либо ООО РОССКАТавто по выбору покупателя.
• «Беларус МТЗ-1220.6» – с дизелем «Д-245.2S4», Stage IV /Tier4. Двигатель с системой электронного управления подачей топлива «Common Rail» с турбонаддувом, интеркулером и ступенчатой системой избирательной каталитической нейтрализации (DOC+SCR).

Базовая модель «Беларус МТЗ-1221»

Семейство универсальных тракторов 2-го тягового класса, с колёсной формулой 4х4, оснащённых различными модификациями шестицилиндрового дизеля «Д-260» («Д-260.2», «Д-260.2С», «Д-260.2S2», «Д-260.2S3А») с турбонаддувом. Передний ведущий мост с планетарно-цилиндрическими конечными передачами. Трансмиссия с синхронизированной КПП. Число передач вперед/назад – 16/8 или 24/12.

Имея широкий набор различных приспособлений и узлов дополнительного оборудования, а также тягово-сцепных средств, трактор способен агрегатироваться с множеством сельскохозяйственных машин и оборудования, в полной мере используя свои функциональные возможности в агрегате с широкозахватными и комбинированными машинами как класса 2, так и некоторыми машинами класса 3 с переналадкой элементов сцепки механизмов передней и задней навески.

Трактора данного семейства имеют традиционную  для тракторов МТЗ 80…82 серии простоту конструкции, высокую надёжность и производительность. Восемь похожих друг на друга модификаций.

• «Беларус МТЗ-1221.2» – с дизелем «Д-260.2» / «Д-260.2С», Stage 0/Stage I, мощностью 130 л.с. Большая УК-кабина.
• «Беларус МТЗ-1221.В2» – также оснащается двигателем «Д-260.2» / «Д-260.2С». Отличие заключается в оснащении данной модели трактора реверсивным постом управления, предназначенного для длительной работы в режиме реверса, и гидроподъёмником. Увеличенная кабина УК.
• «Беларус МТЗ-1221.Т2» – вместо полноразмерной кабины оснащается солнцезащитным тентом и каркасом.
• «Беларус МТЗ-1221.3» – с дизельным мотором «Д-260.2S2», Stage II, мощность 131,7 л.с. (96,9 кВт); современным «обтекаемым» исполнением капота и моторного отсека.

• «Беларус МТЗ-1221.4» – с дизелем «Д-260.2S3А», Stage IIIА, современным дизайном капота и моторного отсека.
• «Беларус МТЗ-1221.5» – оснащён силовым агрегатом «Д-260.2S3B», Stage IIIB, мощность 133 л.с.
• «Беларус МТЗ-1222.3» – с двигателем «Д-260.2S2», Stage II мощностью 136 л.с. (100 кВт), кабиной с цилиндрическими стёклами, современным «обтекаемым» исполнением капота и моторного отсека.
• «Беларус МТЗ-1222.4» – с двигателем «Д-260.2S3А», Stage IIIB, мощностью 136 л.с. (100 кВт), кабиной с цилиндрическими стёклами, современным дизайном капота и моторного отсека.

Базовая модель «Беларус МТЗ-1523»

Универсально-пропашной трактор «МТЗ-1523» относится к третьему тяговому классу и оснащается рядным шестицилиндровым дизельным двигателем «Д-260» повышенной энергонасыщенности (мощностью от 148 л.с. / 109 кВт до 153 л.с. / 112,4 кВт). Все трактора данной серии полноприводные, с колёсной формулой 4х4. Кабины – увеличенные, с цилиндрическими стёклами.

Семейство включает в себя шесть модификаций.

• «Беларус МТЗ-1523» – со 148-сильным двигателем «Д-260.1», Stage 0 / Stage I.
• «Беларус МТЗ-1523В» – оснащённый дизелем «Д-260.1», StageI/Tier1, мощность которого составляет 148 л.с. Отличие данного варианта от базовой модели состоит в наличии реверсивного поста управления, используемого при выполнении работ с длительным движением трактора задним ходом.
• «Беларус МТЗ-1523.3» – оборудован силовым агрегатом модели «Д-260.1S2» стандарта Stage II, мощностью 150 лошадиных сил.
• «Беларус МТЗ-1523В.3» – со 150-сильным дизелем «Д-260.1S2» Stage II, оборудованный реверсивным постом управления.
• «Беларус МТЗ-1523.4» – с дизелем ММЗ «Д-260.1S3А» мощностью 150 л.с., или 111 кВт, Stage IIIА.
• «Беларус МТЗ-1523.5» – оснащённый дизельным мотором «Д-260.1S3В» стандарта «Stage IIIВ». Его мощность – 153 л.с., или 112,4 кВт.

В кабине «МТЗ-1523».

Стоимость нового трактора семейства «МТЗ-1523» – от 3 300 000 рублей.

Базовая модель «Беларус МТЗ-1502»

«Беларус МТЗ-1502» – это выпускаемый на Мозырском машиностроительном заводе гусеничный трактор, предназначенный, в том числе, и для использования в качестве бульдозера. Двигатель – 6-ти цилиндровый ММЗ «Д-260.1S2», с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха,  мощностью 158 лошадиных сил (116 кВт). Трансмиссия с числом передач 8/4. Тягово-сцепное устройство ТСУ-1-Ж; заднее навесное устройство НУ-3. Стоимость нового трактора данной модели – 7 000 000 рублей.

Базовая модель «Беларус МТЗ-2022»

В данное семейство входит восемь модификаций энергонасыщенных полноприводных колёсных тракторов с модернизированными турбированными двигателями «Д-260.4», выдающими мощность от 180 до 212 лошадиных сил. Трактора этой серии относятся к третьему и четвёртому тяговому классу. Большие кабины с цилиндрическими стёклами, комплекты для сдваивания задних колёс. Коробки передач – синхронизированные, 24/12 передач. Электрогидравлическая навесная система.

Предназначены для осуществления энергоёмких сельскохозяйственных работ в тяговом и тягово-приводном режимах в составе широкозахватных и комбинированных агрегатов, в том числе при эшелонированной навеске.

• «Беларус МТЗ-2022.3» – с дизелем «Д-260.4S2», Stage II мощностью 212 л.с.
• «Беларус МТЗ-2022В.3» – с реверсивным постом управления.
• «Беларус МТЗ-2022.4» – с двигателем «Д-260.4S3А» стандарта Stage IIIА, 212 л.с.
• «Беларус МТЗ-2022.5» – с мотором «Д-260.4S3В» стандарта Stage IIIВ, 212 л.с.

«Беларус МТЗ-2022.3»

• «Беларус МТЗ-1822.3» – с 180-сильным дизелем «Д-260.9S2», Stage II.
• «Беларус МТЗ-1822В.3» – с реверсивным постом управления.
• «Беларус МТЗ-2122.3» – оснащён 202-сильным мотором «Д-260.4S2» стандарта Stage II
• «Беларус МТЗ-2122.4» – двигатель «Д-260.4S3А» стандарта Stage III3А, с передним навесным устройством и передним ВОМ в основной комплектации, топливным баком повышенной ёмкости, гидросистемой с насосом переменной производительности, четырёхсекционным распределителем с системой EHS, гидромеханической КПП, новым боковым пультом.

Базовая модель «Беларус МТЗ-2103»

Продукция Мозырского машиностроительного завода – сельскохозяйственный гусеничный трактор, предназначенный для работы в сельском хозяйстве с навесными, полунавесными, прицепными машинами, в том числе для работ общего назначения на переувлажнённых почвах. Номинальная мощность дизельного двигателя ММЗ «Д-260.4S2» – 212 лошадиных сил (156 кВт).

Базовая модель «Беларус МТЗ-3022ДВ»

Современные, технологичные, высокопроизводительные энергонасыщенные трактора пятого тягового класса, запущенные в производство МТЗ в 2008 году. Предназначены для быстрого выполнения обширного объёма работ по обработке почв и уборке урожая в составе широкозахватных и комбинированных агрегатов, высокопроизводительных уборочных комплексов, для разнообразных транспортных работ. Колёсная формула – 4х4. Количество передач – 36/24. Гидронавесная система с электроуправляемым распределителем EHS и EHR-5 управления переднего навесного устройства, передний вал отбора мощности, комплект для сдваивания задних колёс, кондиционер в стандартной комплектации.

Две модификации: «МТЗ-3022.2» и «МТЗ-3022ДЦ.1». В качестве силовых агрегатов используются немецкие дизельные двигатели компании «Дойтц», модель «BF06M1013FC», мощностью 303.3 л.с., или 223 кВт. Это шестицилиндровые моторы с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха. КПП – механическая, ступенчатая с шестернями постоянного зацепления, переключение шести передач внутри каждого диапазона с помощью фрикционных гидроуправляемых муфт, переключение диапазонов зубчатыми муфтами.

Цена нового трактора «МТЗ-3022» начинается с 8 900 000 рублей.

Базовая модель «Беларус МТЗ-3522»

Самые мощные серийные белорусские трактора, предназначенные для выполнения энергоёмких сельскохозяйственных работ в тяговом и тягово-приводном режимах в составе широкозахватных и комбинированных агрегатов. В том числе – при эшелонированной навеске, на основной и предпосевной обработке почвы, посеве зерновых и других культур, заготовке кормов, уборке корнеплодов, зерновых и технических культур; для выполнения транспортных работ, стационарных работ, в строительстве и промышленности.

Мощные, современные дизельные двигатели импортного производства. Гидронавесная система с электроуправляемым распределителем EHS и EHR-5, комплект для сдваивания задних колес в стандартной комплектации, кондиционер, переднее навесное устройство (ПНУ), передний вал отбора мощности (ВОМ).

• «Беларус МТЗ-3522» – с двигателем «Дойтц TCD 2013 L06 4V», Stage IIIa, мощностью 355 л.с. / 261 кВт.
• «Беларус МТЗ-3522С» – с дизелем «Катерпиллар С9», Stage IIIa, мощностью 364 л.с. / 268 кВт.
• «Беларус МТЗ-3522.5» – с двигателем «Дойтц ТCD7,8L6», Stage III3В, мощностью 355 л.с. / 261 кВт.
• «Беларус МТЗ-3522.6» – с двигателем «Камминз QSL9 Tier4» StageIV, мощностью 355 л.с. / 261 кВт.

Цена нового трактора «МТЗ-3522» в 2018 году начинается с 10 950 000 рублей.

В данном обзоре были упомянуты все серийно выпускаемые трактора Минского тракторного завода. Кроме названных моделей, в каталогах предприятия также значатся: сверхмощный трактор восьмого тягового класса  «Беларус МТЗ-4522» – с двигателем «Катерпиллар С13» мощностью 466 л.с. / 342,7 кВт; три модели разных тяговых классов, оснащённые газо-дизельным оборудованием; специальные лесохозяйственные трактора; трёхколёсные трактора «Беларус МТЗ-80Х…100Х» с колёсной формулой 3х2; манипуляторы, рубильные машины, коммунально-уборочные машины на базе тракторов различного класса; шахтные трактора и машины; базовые шасси для агрегатирования с различного назначения. Мало какое машиностроительное предприятие в мире может похвастать таким внушительным ассортиментом выпускаемой продукции.

Материал взят с сайта Трактор-Ревю (https://tractorreview.ru) — обязательно посмотрите информацию у первоисточника